Table des Matières
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ADDITIFS
IMPORTANT : N'utiliser que les additifs de car-
burant agréés par Bombardier pour le moteur hors-
bord. L'utilisation d'autres additifs peut rendre le
moteur moins performant ou l'endommager.
Le stabilisateur de carburant Evinrude/Johnson
2+4 contribuera à empêcher la formation de dépôts
de gomme et de vernis dans les éléments du circuit
de carburant et y éliminera l'humidité. Il peut être
utilisé en permanence et doit l'être pendant toute
période d'utilisation épisodique du moteur. Son util-
isation réduit l'encrassement des bougies, le gi-
vrage du circuit de carburant et la détérioration des
éléments dudit circuit.
RAPPORT CARBURANT/HUILE
Moteur neuf
Pendant le rodage, utiliser un rapport carburant/
huile de 50:1 (2 % d'huile) dans le réservoir de car-
burant en plus du recours au système d'injection
d'huile. Se reporter à Rodage (10 heures).
Fonctionnement normal
Le moteur est équipé d'un système d'injection
d'huile permettant de mélanger automatiquement
de l'huile au carburant.
IMPORTANT : L'utilisation de ce moteur sans le
système d'injection d'huile impose une modification
qui doit être effectuée par le CONCESSIONNAIRE.
Hautes performances
Pendant une navigation demandant de hautes per-
formances, utiliser un rapport carburant/huile de
50:1 (2 % d'huile) dans le réservoir de carburant
en plus du recours au système d'injection d'huile.
MÉLANGE DU CARBURANT
ET DE L'HUILE
Pour fournir au moteur un supplément d'huile, voir
le tableau suivant et suivre ces directives pour mé-
langer de l'huile au carburant du moteur. Sinon, il
suffit de conserver de l'huile dans le réservoir pour
satisfaire les besoins de lubrification du moteur.
Rapport
6 gallons U.S.
50:1
16 oz fluides
d'huile
25:1
32 oz fluides
d'huile
18
- Carburant et huile
Carburant
3 gallons U.S.
1 litre
8 oz fluides d'huile 20 ml
d'huile
16 oz fluides
40 ml
d'huile
d'huile
Réservoir portable
Au-dessus et en dessous de 0 °C (32 °F), ajouter
un gallon de carburant. Verser la quantité néces-
saire d'huile. Ajouter le restant de carburant.
Remettre le bouchon de remplissage et incliner
doucement le réservoir pour répartir l'huile.
Réservoir installé à demeure
Au-dessus de 0 °C (32 °F), verser de l'huile lente-
ment en même temps que le carburant lors du rem-
plissage du réservoir. En dessous de 0 °C (32 °F),
ajouter un gallon de carburant dans un contenant
distinct. Verser la quantité nécessaire d'huile.
Remettre le bouchon de remplissage et incliner
doucement le contenant pour répartir l'huile. Verser
lentement le mélange huile/carburant en même
temps que le carburant lors du remplissage du rés-
ervoir.
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