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7. DÉMARRAGE DU MOTEUR
Amorçage de carburant
POIRE
D'AMORÇAGE
Tenir la poire d'amorçage avec son orifice
de sortie plus haut que son orifice
d'entrée (flèche de la poire d'amorçage
tournée vers le haut) et la presser jusqu'à
ce qu'elle soit ferme, ce qui indique que
le carburant parvient au moteur hors-
bord. Vérifier l'absence de fuites.
ATTENTION
Faire attention de ne pas renverser
d'essence. L'essence renversée ou les
vapeurs d'essence peuvent
s'enflammer. Avant de mettre le
moteur en marche, s'assurer que
l'essence renversée a séché et que les
vapeurs sont dissipées.
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REMARQUE
Ne pas toucher la poire d'amorçage
alors que le moteur tourne ou pendant
le relevage du moteur hors-bord. Le
séparateur de vapeurs pourrait
déborder.
Démarrage du moteur
(D1, D2 types)
CONTACTEUR D'ARRÊT
D'URGENCE
STOP
CORDON DE
CONTACTEUR
AGRAFE DU
D'ARRÊT
CONTACTEUR
D'URGENCE
D'ARRÊT
D'URGENCE
ATTENTION
Les gaz d'échappement contiennent
du monoxyde de carbone, un gaz
toxique qui peut provoquer une perte
de connaissance, voire la mort. Ne
jamais faire tourner le moteur hors-
bord dans un garage fermé ou un
endroit confiné.
REMARQUE
Pour éviter toute détérioration du
moteur par surchauffe, ne jamais faire
tourner le moteur avec l'hélice hors de
l'eau.
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