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FONCTIONNEMENT
Lorsque le système d'alerte de pression
d'huile est activé :
1.
Arrêter le moteur immédiatement et
vérifier le niveau de l'huile moteur
60
(voir page
).
2. Si l'huile est au niveau recommandé,
redémarrer le moteur. Si le système
d'alerte de pression d'huile s'arrête
après 30 secondes, le système est
normal.
Si les gaz sont brusquement coupés après
une navigation à pleins gaz, le régime
moteur peut chuter sous le régime de
ralenti spécifié, ce qui active
momentanément le système d'alerte de
pression d'huile.
3. Si le système d'alerte de pression
d'huile reste activé après 30 secondes,
revenir au quai le plus proche et
contacter le concessionnaire de
moteurs hors-bord agréé le plus
proche.
104
ORIFICE DE CONTRÔLE D'EAU
DE REFROIDISSEMENT
Lorsque le système d'alerte de surchauffe
est activé :
1. Ramener immédiatement le levier
d'inversion de marche ou le levier de
commande sur N (point mort). Vérifier
que l'eau sort par l'orifice témoin d'eau
de refroidissement.
2. Si de l'eau s'écoule du témoin de
l'orifice de contrôle d'eau de
refroidissement, continuer le
fonctionnement au ralenti pendant 30
secondes. Si le système
d'avertissement de surchauffe s'arrête
au bout de 30 secondes, le système est
normal.
Si le moteur est arrêté après l'avoir fait
tourner à pleins gaz, sa température peut
atteindre un niveau supérieur à la
normale. Si le moteur est redémarré peu
de temps après avoir été arrêté, le
système d'alerte de surchauffe pourrait
être momentanément activé.
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