Table des Matières
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CARACTÉRISTIQUES
MODÈLE
Code descriptif
Type
Longueur hors-tout
Largeur hors-tout
Hauteur hors-tout
Hauteur du tableau
arrière (avec un angle
de tableau arrière de
12°)
Poids à sec [masse]*
Puissance nominale
Plage de régime à
pleins gaz
Type de moteur
Cylindrée
Écartement des
électrodes
Système de direction à
distance
Système de démarrage
Système d'allumage
* Sans câble de batterie, avec hélice
Honda est évalué conformément à la norme ISO8665 (puissance à l'arbre d'hélice).
152
BF250D
BBNJ
UD
UR
UCR
948 mm
660 mm
2 043 mm
762 mm
291 kg
292 kg
183,9 kW (250 PS)
-1
–
5 300
6 300 min
(tr/min)
4 temps OHC 6 cylindres VTEC (V6)
3
3 583 cm
–
1,0
1,1 mm
Montée sur le moteur
Démarreur électrique
Entièrement transistorisé
Système
de graissage
Huile spécifiée
UCD
Contenance en
huile
Sortie CC
293 kg
Système de
refroidissement
Système
d'échappement
Bougies
d'allumage
Pompe à carburant
Carburant
Changement de
vitesse
Angle de direction
Angle de relevage
Capteur d'angle
Graissage sous pression par pompe trochoïde
Moteur : Norme API SG, SH, SJ, SL SAE 10W-30
Boîtier de vitesse : huile de transmission hypoïde -
classe API GL-4 SAE 90
Moteur : Sans remplacement du filtre à huile :
7,6 L
Avec remplacement du filtre à huile :
7,8 L
Carter d'engrenages : 1,47 L
-
12 V
60 A
Refroidissement par eau avec thermostat
Échappement sous l'eau
ZFR6K-11E (NGK)
IZFR6K-11E (NGK)
Type électromagnétique
Essence sans plomb
(indice d'octane recherche 91, indice d'octane à la
pompe 86 ou supérieur)
Marche avant – Point mort – Marche arrière
(type avec crabots)
30° à droite et à gauche
68° (avec un angle de tableau arrière de 12°)
–
4° à 16°
(lorsque l'angle du tableau arrière est égal à 12°)
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