Table des Matières
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(Type R1)
CONTACTEUR D'ARRÊT
D'URGENCE
CORDON DE
CONTACTEUR
AGRAFE DU
D'ARRÊT D'URGENCE
CONTACTEUR
D'ARRÊT D'URGENCE
ATTENTION
Les gaz d'échappement contiennent
du monoxyde de carbone, un gaz
toxique qui peut provoquer une perte
de connaissance, voire la mort. Ne
jamais faire tourner le moteur hors-
bord dans un garage fermé ou un
endroit confiné.
REMARQUE
Pour éviter toute détérioration du
moteur par surchauffe, ne jamais faire
tourner le moteur avec l'hélice hors de
l'eau.
1. Insérer l'agrafe située à l'une des
extrémités du cordon dans le
contacteur d'arrêt d'urgence. Fixer
solidement au pilote l'autre extrémité
du cordon.
STOP
Si le pilote n'attache pas
correctement le cordon du contacteur
d'arrêt d'urgence et s'il est éjecté de
son siège ou du bateau, le bateau
hors de contrôle peut gravement
blesser le pilote, les passagers ou les
spectateurs. Toujours attacher
correctement le cordon avant de
mettre le moteur en marche.
DÉMARRAGE DU MOTEUR
ATTENTION
AGRAFE DU CONTACTEUR
D'ARRÊT D'URGENCE
Le moteur ne démarre pas tant que
l'agrafe n'est pas insérée dans le
contacteur d'arrêt d'urgence.
Une agrafe de contacteur d'arrêt
d'urgence de rechange peut être
conservée dans la trousse à outils (voir
116
page
).
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