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<Mode de pêche à la traîne>
Le régime du moteur peut être réglé avec
l'interrupteur [–] et l'interrupteur [+] en
mode pêche à la traîne.
Si vous maintenez le bouton [+] enfoncé
alors que la manette des gaz est fermée,
le mode passe en mode pêche à la traîne.
Plage de réglage du régime moteur :
-1
650 min
(tr/min) – 1 000 min
-1
(toutes les 50 min
(tr/min))
Pour débloquer le mode de pêche à la
traîne, appuyer de façon prolongée sur le
contacteur [+].
COMMUTATEURS DE FONCTION
(type D2)
-1
(tr/min)
CONTACTEUR [–] CONTACTEUR [+]
Les commutateurs de fonction sont
utilisés pour les opérations en mode de
ralenti accéléré, en mode traîne, en mode
un levier et en mode de sélection de
station.
COMMANDES ET FONCTIONS
NT (CHAUD)
S'allume : Le levier de vitesses est au
point mort.
Clignote : Il est en mode de ralenti rapide.
ACT
S'allume : Les opérations de changement
de vitesse et d'accélération sont
disponibles.
Éteint : Les opérations de changement de
vitesse et d'accélération sont
indisponibles.
<Mode de ralenti accéléré>
Le mode de ralenti accéléré n'est
nécessaire que pour le démarrage du
modèle de moteur hors-bord à
carburateur. Les modèles BF175D,
BF200D, BF225D et BF250D utilisent
une injection programmée qui rend
inutile l'utilisation de ce mode pour le
démarrage.
Lorsque le moteur démarre et que la
température extérieure est inférieure
à 5 °C, on peut utiliser le mode de ralenti
accéléré pour accélérer son
échauffement.
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