Nettoyage De L'appareil; Ouverture Du Capot-Moteur - Stihl RT 5097 Manuel D'utilisation

– Contrôler les ailettes de refroidissement
du moteur à combustion et de la
transmission hydrostatique et les
nettoyer si nécessaire.
Travaux d'entretien au bout des 10
premières heures de service (première
mise en service) :
– Il est recommandé de confier l'appareil
à un revendeur spécialisé pour
inspection.
STIHL recommande de s'adresser à un
revendeur spécialisé STIHL.
Travaux d'entretien toutes les
25 heures de service :
– Contrôler les fixations et les limites
d'usure des lames de coupe.
– Contrôler la position de montage des
lames de coupe (RT 5112 Z,
RT 6112 C, RT 6112 ZL, RT 6127 ZL).
Travaux d'entretien toutes les 50
heures de service :
– Contrôler la position de montage du
plateau de coupe. ( 15.14)
Travaux d'entretien toutes les 100
heures de service :
– Remplacement des lames de coupe.
– Entretien de la courroie trapézoïdale et
de la courroie crantée.
– Inspection par un revendeur spécialisé.
STIHL recommande de s'adresser à un
revendeur spécialisé STIHL.
Lors de l'inspection, tous les
travaux d'entretien nécessaires au
niveau du circuit de freinage et de
la transmission sont effectués.
0478 192 9909 A - FR

15.2 Nettoyage de l'appareil

Éviter tout endommagement de
l'appareil ! Ne jamais nettoyer au
jet d'eau (nettoyeur haute pression)
les pièces du moteur, les joints, les
composants électriques (batterie,
faisceau de câbles, etc.) et les
emplacements de palier. Cela
pourrait endommager l'appareil et
entraîner des réparations très
onéreuses.
Ne pas utiliser de détergents
agressifs. Ces détergents risquent
d'endommager les matières
plastiques et les métaux, ce qui
peut compromettre le
fonctionnement sûr de votre
appareil STIHL. S'il n'est pas
possible d'éliminer les saletés avec
de l'eau, une brosse ou un chiffon,
STIHL recommande d'utiliser un
produit de nettoyage spécial (p. ex.
un nettoyant spécial STIHL).
Toujours démonter le plateau de
coupe pour les travaux de
nettoyage et d'entretien.
● Couper le moteur à combustion.
( 13.3)
● Serrer le frein de stationnement.
( 8.14)
● Retirer la clé de contact et la conserver
en lieu sûr.
● Démonter le plateau de coupe.
( 14.1)
● Éliminer auparavant les brins d'herbe
accrochés au carter du plateau de
coupe avec un bout de bois.
● Nettoyer la partie inférieure du plateau
de coupe avec une brosse et de l'eau.
● Lors du nettoyage de la partie
supérieure du plateau de coupe, veiller
à ne pas laisser d'eau tomber sur la
courroie trapézoïdale et la courroie
crantée – ne jamais diriger de jet d'eau
vers les ouvertures des capots.
● Nettoyer le canal d'éjection démonté à
l'écart de l'appareil, avec une brosse et
de l'eau.
● Retirer les brins d'herbe du plateau de
coupe (partie supérieure et inférieure),
du compartiment moteur et de la
transmission. Nettoyer les ailettes de
refroidissement du moteur à
combustion et de la transmission.
● Nettoyer les lames de coupe à l'eau
avec une brosse – pour éliminer les
salissures, ne taper en aucun cas sur
les lames de coupe (avec un marteau
p. ex.).
● Déposer le bac de ramassage et le
nettoyer à l'écart de l'appareil à l'eau
courante et à l'aide d'une brosse.
( 13.10)

15.3 Ouverture du capot-moteur

Risque de brûlure !
N'ouvrir le capot-moteur que
lorsque le moteur à combustion a
refroidi.
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