Defectopsporing - Stihl RT 5097 Manuel D'utilisation

23. Defectopsporing

Neem eventueel contact op met een
vakhandelaar. STIHL beveelt de
STIHL vakhandelaar aan.
@ Zie gebruiksaanwijzing
verbrandingsmotor.
Storing:
Startmotor draait, verbrandingsmotor slaat
niet aan.
Mogelijke oorzaak:
– Gashendel staat in stand MIN.
– Choke-positie (gashendel) is niet
gekozen of choke-knop niet ingedrukt
– Geen brandstof in de tank.
– Brandstofkraan dicht.
– Er wordt te weinig brandstof
aangevoerd.
– Bougie vol roet of beschadigd.
– Verkeerde afstand elektroden.
– Bougiestekker is van de bougie
losgetrokken.
– Verbrandingsmotor is na meermaals
opstarten ''verzopen''.
– Luchtfilter is verstopt.
– Accu bijna leeg.
Oplossing:
– Gashendel in positie MAX zetten.
– Gashendel in de choke-positie
zetten ( 8.2) of choke-knop
indrukken. ( 8.4)
– Brandstof bijvullen.
– Brandstofkraan openen. (
– Brandstoffilter controleren. (@)
– Bougie reinigen of vervangen. (@)
– Afstand elektroden instellen. ( )
– Bougiestekker aansluiten; verbinding
tussen bougiekabel en stekker
controleren. ( )
0478 192 9909 A - NL
– Draai de bougie los en droog deze; zet
de gashendel in de stand MIN en start
meermaals zonder bougie; schroef de
bougie er weer in en steek de
bougiestekker vast. (@)
– Luchtfilter reinigen. (@)
– Laadniveau van de accu controleren en
zo nodig de accu opladen. (
Storing:
Startmotor werkt niet.
Mogelijke oorzaak:
– Veiligheidsvoorzieningen blokkeren de
startmotor.
– Accu niet of fout aangesloten.
– Accu volledig ontladen of onvoldoende
geladen.
– Hoofdzekering (150 A) defect.
– Onjuiste massa-aansluiting op
verbrandingsmotor of onderstel.
– Startmotor defect.
Oplossing:
– Alle veiligheidsvoorzieningen in acht
nemen. (
– Aansluitingen accu controleren.
( 15.19)
– Accu laden. (
– Hoofdzekering vervangen. ( )
– Aansluitkabels op de accu en het
onderstel controleren. ( )
– Startmotor repareren. ( )
Storing:
Start slecht of het vermogen van de
verbrandingsmotor wordt minder.
15.7)
Mogelijke oorzaak:
– Water in de brandstoftank en de
carburator; carburator is verstopt.
– Brandstoftank is vuil.
– Luchtfilter is vuil.
– Bougie vol roet.
15.21)
12.)
15.21)
– Maaien van te hoog of te vochtig gras.
Oplossing:
– Brandstoftank ledigen; brandstoftank,
brandstofleiding en carburator reinigen.
( )
– Brandstoftank reinigen. ( )
– Luchtfilter reinigen/vervangen. (@)
– Bougie reinigen. (@)
– De snijstand en de rijsnelheid
aanpassen aan de te maaien
oppervlakte.
Storing:
Verbrandingsmotor wordt zeer heet.
Mogelijke oorzaak:
– Koelvinnen zijn vuil.
– Te laag oliepeil in de motor.
– V-riem versleten.
Oplossing:
– Koelvinnen reinigen. (@)
– Controleer de inhoud van de motorolie
en vul motorolie bij. ( 15.8)
– V-riem vervangen. ( )
Storing:
Apparaat rijdt niet.
Mogelijke oorzaak:
– Transmissie losgekoppeld.
– V-riem (transmissie) losgeraakt.
– V-riem (transmissie) versleten of
beschadigd.
– Ontbrekende pasveer tussen de
achteras en achterwielen.
Oplossing:
– Transmissie vastkoppelen (beugel
vrijloop van de transmissie). (
– V-riem (transmissie) vasthaken. ( )
– V-riem (transmissie) vervangen. ( )
– Pasveer monteren. ( 15.15)
8.18)
211