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Caractéristiques de conduite uniques
AUTO-START-STOP
Le système contribue à réduire la
consommation de carburant en coupant
et en redémarrant automatiquement le
moteur lorsque le véhicule est à l'arrêt. Le
moteur redémarre automatiquement
lorsque vous relâchez la pédale de frein.
Dans certains cas, votre véhicule peut
redémarrer automatiquement; par
exemple :
•
Pour maintenir le confort intérieur.
•
Pour recharger la batterie.
Nota : La direction assistée électrique se
désactive lorsque le moteur est arrêté.
AVERTISSEMENT: Serrez
toujours complètement le frein de
stationnement. Pour les véhicules à
transmission automatique, placez le
levier sélecteur en position de
stationnement (P). Coupez le contact
et retirez toujours la clé lorsque vous
quittez le véhicule.
AVERTISSEMENT: Avant d'ouvrir
le capot ou d'effectuer un entretien,
enclenchez à fond le frein de
stationnement, passez à la position de
stationnement (P) ou de point mort (N)
et coupez le contact.
AVERTISSEMENT: Coupez
toujours le contact avant de sortir du
véhicule. Le redémarrage automatique
peut se réenclencher si le contact est
mis.
Ranger (TFG) Canada/United States of America, frCAN, Edition date: 201809, First-Printing
AVERTISSEMENT: Quand le
témoin Auto-Start-Stop vert s'allume
ou clignote en jaune, un redémarrage
automatique du moteur peut s'avérer
nécessaire. Le fait de ne pas tenir
compte de ces précautions accroît les
risques de blessures.
L'état du système Auto-Start-Stop peut
être vérifié en jetant un coup d'œil à l'écran
d'information. Voir Affichage
d'information (page 100).
Activation du système Auto-Start-
Stop
Le système est automatiquement activé
à chaque démarrage du véhicule si les
conditions suivantes sont réunies :
•
Le bouton Auto-Start-Stop n'est pas
enfoncé (éteint).
•
La vitesse du véhicule dépasse les
5 km/h (3 mph) après le démarrage
initial du moteur.
•
Votre véhicule est arrêté.
•
Votre pied est sur la pédale de frein.
•
La boîte de vitesses est en position de
marche avant (D).
•
La porte du conducteur est fermée.
•
La dépression du circuit de freinage est
adéquate.
•
L'habitacle a été refroidi ou réchauffé
à un niveau de confort acceptable.
•
Le dégivreur du pare-brise est
désactivé.
•
Le volant n'est pas tourné rapidement
ou n'est pas à un angle de braquage
important.
•
Le véhicule ne se trouve pas sur une
pente abrupte.
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Dépannage
