T A B L A D E B Ú S Q U E D A
D E S O L U C I O N E S
Sintoma
Cause Probable
1. Solenoide atascado o daña-
El motor no funciona, o
do; muy probablemente
funciona solamente en una
dirección
causado por no retener la
tuerca interior para evitar
que el perno girase cuando
se conectó el cable al sole-
noide
2. Interruptor inoperativo
3. Cables rotos o mal contacto
4. Motor dañado
5. Solenoides sin conexión a
tierra
El cabrestante no se apaga
1. Solenoide atascado en
«Encendido»
El motor funciona
1. Largo período en operación
extremadamento caliente
2. Motor dañado
3. Arrastre de armadura
El motor funciona pero con
1. Batería descargada
poca potencia o velocidad
de línea
2. El cable de la batería al
cabrestante es demasiado
largo
3. Mala conexión a la batería
4. Mala conexión a tierra
5. Sistema de carga insuficiente
El motor funciona pero el
1. Embrague no engranado
tambor no gira
El cabrestante gira al revés
1. Los cables del motor están
invertidos
2. Solenoides cableados incorrec-
tamente
36
Acción Correctiva
1. PRECAUCIÓN: Desengrane el
embrague antes de realizar
esta prueba para evitar conec-
tar el tambor del cable de
alambre. Si el solenoide se
atasca una vez, es muy proba-
ble que se vuelva a atascar y
debe ser reemplazado inme-
diatamente. Golpee el sole-
noide para liberar los contac-
tos atascados. Revise aplican-
do corriente a la terminal
pequeña del solenoide.
Asegúrese que el solenoide
esté conectado de vuelta a la
fuente. Un solenoide que no
esté atascado hará un clic
audible al ser conectado.
2. Reemplace el interruptor
3. Revise que no haya malas
conexiones. PRECAUCIÓN:
Siempre use dos llaves
españolas (abiertas)
4. Reemplace o repare el motor
5. Revise la ruta de conexión a
tierra entre el negativo de la
batería y la base del solenoide
1. Si el solenoide se atasca en
encendido, invierta la dirección
y mantenga encendido el inte-
rruptor de gatillo hasta que el
cable de corriente pueda
desconectarse. Contamos con
un interruptor de encendido-
apagado de seguridad como
accesorio. (Nº de Pieza 1562)
1. Permita que se enfríe
2. Reemplace o repare el motor
3. Reemplace o repare el freno
1. Recargue o reemplace la
batería. Revise el sistema de
carga
2. Use cable de mayor calibre.
Debe ser de 2 AWG o mayor
3. Revise que las terminales de la
batería no tengan corrosión.
Limpie, vuelva a apretar y
recubra con una película del-
gada de grasa para evitar cor-
rosión adicional.
4. Revise y limpie las conexiones
5. Use un sistema más grande
1. Engrane el embrague
1. Revise nuevamente el
cableado
2. Revise nuevamente el
cableado
N O T A S
37