Mortelslang Voorspoelen (Pneumatische Spuitlans); Beginnen Met Spuiten; Het Spuiten Beëindigen; Algemene Aanwijzingen Voor Toepassingen - WAGNER Plast Coat 430 Mode D'emploi

Plast Coat 430
6.8.2
MORTELSLANG VOORSPOELEN
(PNEUMATISCHE SPUITLANS)
Knik de mortelslang niet!
Bescherm deze tegen beschadigingen, b.v.
door eroverheen rijden of door scherpe
voorwerpen en randen.
Houd de spuitlans boven het reservoir.
Keuzeschakelaar op "F" zetten.
aalkraan onder een hoek van 90° t.o.v. spuitlans)
Als er celluloseplaksel uit het mondstuk komt, sluit u de
materiaalkraan (afb. 18, 1) (de materiaalkraan wijst naar vo-
ren).
vervangen.
Keuzeschakelaar op "F" zetten.
kraan (afb. 18, 1) sluiten.
De mortelspuitmachine is nu gevuld en klaar voor gebruik.
6.9

BEGINNEN MET SPUITEN

aalkraan (afb. 18, 1) op de spuitlans.
Stel de materiaalhoeveelheid met de transporthoeveel-
heidsregelaar (afb. 18, 2) van de besturingseenheid en de
luchthoeveelheid met de luchthoeveelheidsregelaar (afb.
18, 3) overeenkomstig het spuitbeeld in.
Belangrijk: Laat de mortelspuitmachine
niet droog lopen. Schakel het toestel on-
middellijk uit als er geen materiaal meer
uit het mondstuk komt of als de spuitstraal
onregelmatig wordt. Voor mogelijke oor-
zaken en de verhelping van het probleem,
zie het hoofdstuk „Verhelpen van storin-
gen".
Verhoogde slijtage van de materiaalkraan.
Materiaalhoeveelheid niet met materiaal-
kraan maar alleen met de transporthoe-
veelheidsregelaar instellen.
3
-
-
6.10
HET SPUITEN BEËINDIGEN
-
Aan het einde van het spuiten altijd de ma-
teriaalkraan sluiten.
7
ALGEMENE AANWIJZINGEN VOOR
TOEPASSINGEN
7.1

SPUITTECHNIEK

Houd de spuitlans tijdens het spuiten op een gelijkmatige
afstand van 30 – 60 cm van het object. Anders ontstaat een
onregelmatig spuitresultaat.
Het spuitresultaat is afhankelijk van het bedekkingsmateriaal,
de viscositeit, de spuitkopmaat, de transporthoeveelheid en
de hoeveelheid verstuiverlucht.
Voorbeelden:
Fijne structuur
Grove structuur
Grotere transporthoeveelheid –> meer verstuiverlucht
INBEDRIJFSTELLING
1
POWER
ERROR
A
R F
2
afb. 18, 1).
–> veel verstuiverlucht
–> weinig verstuiverlucht
NL
101