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Schritt 2: TS-Typ-Erkennung /mechanische Endpunkte und Neutralstellungen
Bewegen Sie den Nick-Knüppel nach vorne und wieder zurück in die Neu-
tralposition. Achten Sie darauf, dass während der Erkennung alle anderen
Steuerkanäle unverändert bleiben. Die Taumelscheiben -Typ-Erkennung
ist nun abgeschlossen. Die Recheneinheit hat jetzt die Mischanteile für die
120° Anlenkung, bzw. die Endpunkte des mechanischen Taumelscheiben-
Mischers ermittelt.
Menü E.REV - Einstellung der Wirkrichtung des Nick-Kreisels
Drücken Sie den SET-Knopf, um in die E.REV Einstellungen zu
gelangen. Die Leuchtdiode E.REV wird aufleuchten, nachdem
E.LIM erlischt.
Bewegungsrichtung des Helis
Korrektur-Richtung der
Taumelscheibe
ACHTUNG
ACHTUNG
Während dieser Einstellung muss der
Pitchknüppel immer in der Position bleiben,
bei der die Rotorblätter 0 Grad Pitch
einnehmen.
Pitchknüppel nicht bewegen !
1. Neigen Sie den Heli nach vorne, wie im Bild darge-
stellt und beobachten Sie, ob sich die TS nach hinten
neigt, um die Bewegung des Helis zu korrigieren.
Wenn sich die TS falschherum neigt, bewegen Sie
den Nick-Knüppel, bis die Anzeige STATUS die Farbe
wechselt und überprüfen Sie die Bewegungsrichtung
der TS erneut.
Korrektur-Richtung der
Taumelscheibe
Bewegungsrichtung des Helis
NICK
E.LIM Einstellungen
E.REV Einstellungen
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