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Se i comandi del roll o nick (rollio o beccheggio)risultano invertiti,
invertire tra loro i canali 1 e 2. Per il centraggio, il piatto ciclico deve
essre in posizione orizzontale.
Comando del Roll (rollio): azionando lo stick di comando del Roll
verso sinistra, il piatto oscillante deve spostarsi verso sinistra.
Comando del Nick (beccheggio): azionando lo stick di comando
del Nick in avanti, il piatto oscillante deve spostarsi in avanti.
Comando del gas/pitch (passo): il piatto oscillante deve alzarsi
uniformemente quando il comando del gas è portato al massimo.
Rotore di coda: controllare il verso di rotazione del servo
Controllo del verso di funzionamento del giroscopio
Impostare il giroscopio al 40% della sensibilità.
Spostare velocemente l'estremità del rotore di coda verso destra
rispetto all'asse verticale ( il naso dell'elicottero si sposta a sini-
stra).
La pala superiore del rotore di coda deve allontanare la sua punta
rispetto al trave di coda (Destra, "Re").
Se necessario, invertire il verso di funzionamento del giroscopio.
Pale del rotore principale e scartamento
Unire le due pale tra di loro, sovrapponendo i rispettivi fori e col-
legandoli tra loro mediante una vite ed il relativo dado. Avvitare la
vite con il dado. Posizionare ora le due pale collegate tra di loro,
sopra un sostegno in corrispondenza del centro.
La pala più leggera risulterà "salire" rispetto all'altra più pesante.
Bilanciare le pale applicando sulla pala più leggera uno strato
del nastro adesivo colorato incluso in dotazione. Per un perfetto
bilanciamento,le pale dovranno risultare perpendicolari all'asse di
sostegno.
Regolazione dello scartamento (tracking):
Al primo utilizzo del modello bisogna regolare lo scartamento
delle pale. Per procedere, dare gas a media intensità e control-
lare lo scartamento ("tracking" = piano di rotazione delle pale)
quando le pale sono in movimento. Qualora si riscontrasse una
differenza nello scartamento, in corrispondenza del numero di giri
necessario per mantenere il volo stazionario (hoovering), allora
sarà necessario o aumentare l'angolo di incidenza della pala più
bassa, oppure , al contrario , diminuire l'angolo di incidenza della
pala più alta.
© robbe Modellsport
Istruzioni di montaggio Istruzioni per l'uso
T-Rex 550 E 3G Flybarless
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Importante
Dopo il primo collaudo del modello verificare che tutti i
collegamenti a vite (specialmente quelli sul rotore o nella
vicinanza di organi di trasmissione) siano ben serrati.
Successivamente, dopo
ogni 2 o 3 ore di volo, applicare nuovamente grasso e olio lubrifi-
cante sui seguenti componenti:
albero del rotore principale e piatto oscillante
albero del rotore di coda in corrispondenza delle parti di scorri-
mento
Un ultimo consiglio:
Non esitate mai a consultare modellisti più esperti di voi per
ottenere utili consigli pratici. Molti problemi tecnici e/o pratici si
risolveranno più facilmente se vi affiderete all'esperienza di un
collega esperto.
Rivolgetevi possibilmente presso un club o una associazione
modellistica nelle vostre vicinanze.
Entrambi i centri sono in grado di fornirvi gli indirizzi delle associa-
zioni a voi più vicine, oltre che di proporvi assicurazioni specifiche
per l'utilizzo di aeromodelli o elicotteri.
FEDERAZIONE ITALIANA AERO MODELLISMO
(F.I.A.M.)
Corso di Porta Nuova, 48 - 20121 Milano
tel: 02/62694268 - fax: 02/6552352
E-mail: fiam@fiamaero.it <mailto:fiam@fiamaero.it>
robbe Modellsport GmbH & Co. KG
Con riserva di eventuali modifiche tecniche.
No.
KX021002
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