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Direction mécanique de remplacement (di-
rection de secours)
Utiliser la direction mécanique de remplacement
en cas de dérangement au niveau de la direction
électrique pour remorquer le véhicule
A
Ne confier cette opération qu´à un expert appar-
tenant au personnel d´entretien et maîtrisant
parfaitement la commande de l´appareil.
– Mettre l´interrupteur principal et l´interrupteur
à clé à l´arrêt.
– Empêcher le véhicule de rouler.
– Ouvrir le capot du siège (voir chapitre F).
– Retirer le circlip (38) placé sur la tige de traction, sous la rondelle du levier de po-
tentiomètre.
– Soulever le tirant d'ancrage jusqu'en butée en utilisant un levier approprié (tige de
marteau) et placer le circlip dans l'encoche inférieure de la tige de traction.
Ceci a pour effet de libérer le frein de stationnement.
– Refermer le capot du siège et le
verrouiller.
– Prendre place sur le siège du
conducteur
– Relever l´appui-bras, déverrouil-
ler le verrou du capot et ouvrir le
capot (voir chapitre F).
– Placer l´interrupteur (3) en positi-
on „Régime de secours".
A
L´interrupteur (3) Régime de se-
cours" a pour effet de désactiver la commande de la direction
– Mettre l´interrupteur principal et l´interrupteur à clé en marche. Un message d'infor-
mation est montré sur l'écran de l'indicateur d'information et de service (LISA).
– Un braquage à l´arrêt a pour effet de tendre le bandage de la roue motrice. Ceci
peut entraîner la formation d´un couple de rappel au relâchement de la manivelle.
– Monter la manivelle (39) conformément aux indications du tableau jeu d´outil.
– Enfoncer la manivelle sur l´entraînement de direction en la faisant passer à travers
l´ouverture de la tôle du plancher et tourner la roue motrice dans la position désirée.
– Mettre l´interrupteur vitesse lente (15) en marche. Ceci est indiqué sur l'écran de
l'indicateur d'information et de service (LISA).
– Retirer la chaîne de sécurité et déplacer lentement le véhicule en dehors de la zone
de travail.
f
Ne déplacer le véhicule qu´à la vitesse lente. Arrivé au but, remettre le système en
état prêt au fonctionnement. Ne pas garer le véhicule si le frein est libéré.
– Replacer le circlip (38) dans l'encoche de la tige de traction, sous la rondelle du le-
vier de potentiomètre. L'état de freinage est rétabli.
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16
38
3
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