8.5
Touche de désactivation (ESA / Limiteur électrique de la levée)
Pos.
o
49
o
32
o
Touche de désactivation ESA
Si le cadre de déplacement latéral se trouve en dehors de la position intermédiaire et
au-dessous de la hauteur de sécurité, devant les bras de roue, le mouvement de re-
tour du support de mât est bloqué par un interrupteur de fin de course.
Si le cadre de déplacement latéral se trouve à l'intérieur des bras de roue, au-des-
sous de la hauteur de sécurité, la translation est bloquée par un interrupteur de fin de
course - le voyant (32) est éteint.
Le blocage du déplacement retour du support de mât par l'interrupteur de sécurité
(ESA) peut être désactivé en appuyant sur la touche de désactivation (49) et en ac-
tionnant simultanément le levier multi-fonctions (1).
o
Voyant de contrôle cadre de déplacement latéral en position intermédiaire
Le mouvement retour du support de mât est validé lorsque le voyant de contrôle vert
(32) est allumé.
o
Touche de désactivation pour limiteur électrique de levée
La levée maximale admissible des véhicules avec "limiteur électrique de levée" est
limitée par interrupteurs de fin de course sur le cadre de déplacement vertical.
Le blocage par limiteur électrique de levée peut être désactivé en appuyant sur la tou-
che de désactivation (49) et en actionnant simultanément le levier multi-fonctions (1)
Désignation
Touche de désactivation
Voyant de contrôle Cadre de déplacement latéral en position
intermédiaire
E 27