Priprema Za Rad - Stiga SBC 627 K Manuel D'utilisation

blokirajte okretanje.
– Namontirajte podlogu (6) i zavrnite maticu (7)
pritegnite je do kraja u smjeru suprotnom od
smjera kazaljke na satu (25 Nm).
– Izvadite ključ (5) da bi okretanje opet bilo mo-
guće.
b) Prilagođavanje štitnika
– Skinite štitnike koje ste eventualno koristili za
ostale rezne glave i postavite štitnik koji je po-
seban za nazubljeno sječivo.
PAŽNJA! Ovaj se štitnik ne treba koristiti
za ostale rezne glave.
c) Demontaža
– Stavite isporučeni ključ (5) u odgovarajuću ru-
pu, okrenite rukom sječivo (3) i gurnite ključ (5)
sve dok ne uđe u rupu na kosom rezu (2), te
blokirajte okretanje.
– Odvijte maticu (7) u smjeru kazaljke na satu i
skinite podlogu (6).
– Skinite spoljašnju prstenastu navrtku (4), po-
tom skinite sječivo (3) i unutrašnju prstenastu
navrtku (1).

2. PRIPREMA ZA RAD

2.1 PROVJERA MAŠINE
Prije početka rada postupite kako slijedi:
– Provjerite da nema vijaka koji su popustili na
mašini ili na reznoj glavi;
– Provjerite da rezna glava nije oštećena te jesu
li metalna sječiva (ako su namontirana) dobro
naoštrena;
– Provjerite da li je filter za vazduh čist;
– provjerite odgovaraju li štitnici korištenoj re-
znoj glavi, jesu li dobro učvršćeni i efikasni;
– Provjerite da li su rukohvati fiksirani.
2.2 PRIPREMA SMJEŠE GORIVA
Ova mašina je opremljena dvotaktnim motorom
za koji je neophodna smješa od benzina i ulja.
VAŽNO Ako se koristi samo benzin, to može
oštetiti motor i prekinuti važenje garancije.
VAŽNO Koristite samo kvalitetna goriva i ulja ka-
ko bi se održao učinak i zagarantovalo trajanje
mehaničkih organa.
2.2.1 Karakteristike benzina
Koristite samo bezolovni benzin (zeleni benzin) s
brojem oktana ne manjim od 90 N.O.
VAŽNO Zeleni benzin stvara taloge u kanisteru
ako se čuva duže od 2 mjeseca. Uvijek koristite
svjež benzin!
2.2.2 Karakteristike ulja
Koristite samo sintetičko ulje odličnog kvalite-
ta, koje je posebno namijenjeno za dvotaktne
motore.
Kod ovlaštenog zastupnika mogu se naći ulja ko-
ja su posebno namijenjena za ovaj tip motora, a
koja mogu garantovati maksimalni učinak.
Upotreba ovih ulja omogućava da se napra-
vi smješa u odnosu ulja i benzina 1 : 50 odno-
sno 2%.
2.2.3 Priprema i čuvanje smješe goriva
OPASNOST!
ljivi!
– P ohranite benzin i smješu u službeno po-
tvrđenim kanisterima za goriva, na sigur-
nom mjestu, podalje od izvora topline ili
otvorenog plamena.
– N e ostavljajte kanistere na dohvatu djece.
– N emojte pušiti dok pripremate smješu i ne
udišite pare benzina.
Za pripremu smješe postupite kako slijedi:
– Sipajte u službeno potvrđeni kanister otprilike
pola količine benzina.
– Dodati svo ulje, prema tabeli.
– Dodajte ostatak benzina.
– Zatvorite poklopac i snažno protresite.
VAŽNO Smješa može zastarjeti. Nemojte pripre-
mati prekomjernu količinu smješe kako ne bi doš-
lo do stvaranja taloga.
VAŽNO Kanisteri u kojima se čuva smješa i ben-
zin moraju biti obilježeni i prepoznatljivi kako ih ne
biste zamijenili prilikom upotrebe.
VAŽNO Povremeno čistite kanistere s benzinom i
smješom kako biste uklonili moguće taloge.
2.3 SIPANJE GORIVA
OPASNOST!
benzin i ne udišite pare benzina.
PAŽNJA! Odvrnite poklopac na kaniste-
ru i to pažljivo jer je moguće da se stvorio
unutrašnji pritisak.
7
Benzin i smješa su zapa-
Nemojte pušiti dok sipate