C) PENDANT L'UTILISATION
1) Ne pas faire fonctionner le moteur dans un endroit
confiné où les gaz nocifs contenant du monoxyde de
carbone peuvent s'accumuler.
2) Travailler uniquement à la lumière du jour ou avec
une lumière artificielle adéquate.
3) Prendre une position ferme et stable:
– autant que possible, éviter de travailler sur le sol
mouillé ou glissant, ou de toute façon sur des ter-
rains trop accidentés ou en pente, qui ne garanti-
raient pas la stabilité de l'opérateur pendant son
travail;
– ne jamais courir, mais marcher et faire attention aux
irrégularités du terrain ainsi qu'à la présence d'obs-
tacles éventuels.
– évaluer les risques potentiels du terrain à travailler
et prendre toutes les précautions nécessaires pour
assurer sa sécurité en particulier dans les pentes,
sur les sols accidentés, glissants ou instables.
– Sur les côtes, travailler transversalement à la pente,
jamais en montant ou en descendant; se tenir tou-
jours en aval du dispositif de coupe.
4) Vérifier que la machine est solidement bloquée
avant de faire démarrer le moteur:
– faire démarrer le moteur à au moins 3 mètres de
l'endroit où l'on a fait le plein d'essence;
– vérifier que les autres personnes se trouvent à au
moins 15 mètres du rayon d'action de la machine,
ou à au moins 30 mètres pour les travaux de fau-
chage les plus gros;
– ne pas diriger le silencieux, et donc les gaz d'échap-
pement, vers des matières inflammables.
5) Ne jamais modifier les réglages du moteur, ni
mettre le moteur en sur régime.
6) Ne pas soumettre la machine à des efforts exces-
sifs, et ne pas utiliser une petite machine pour exécu-
ter de gros travaux; le fait d'utiliser une machine de
dimensions adéquates réduit les risques et améliore
la qualité du travail.
7) Contrôler que le régime de minimum de la machine
est tel qu'il ne permet aucun mouvement du dispositif
de coupe, et qu'après une accélération, le moteur re-
tourne rapidement au régime minimum.
8) Faire attention à ne pas heurter violemment la
lame contre des corps étrangers et aux projections
possibles de matériel, causées par le glissement des
lames.
9) Pendant le travail, tenir toujours la machine accro-
chée au harnais.
10) Arrêter le moteur:
– toutes les fois que la machine doit être laissée sans
surveillance;
– avant de faire le plein de carburant;
– pendant les déplacements d'une zone de travail à
une autre.
11) Arrêter le moteur et débrancher le fil de bougie
dans les cas suivants:
– avant toute opération de contrôle, de nettoyage ou
de réparation sur la machine;
– après avoir heurté un objet étranger. Vérifier si la
machine est endommagée et effectuer les répara-
tions nécessaires avant de l'utiliser à nouveau;
– si la machine commence à vibrer de manière anor-
male: chercher immédiatement la cause des vibra-
tions et faire procéder aux vérifications nécessaires
dans un Centre Spécialisé.
– quand on n'utilise pas la machine.
ATTENTION ! Si la lame se bloque pendant le tra-
vail, il faut tout de suite arrêter le moteur. Faire
toujours attention au rebond (kickback) qui peut
se produire si une lame rencontre un obstacle
important (troncs, racines, branches, cailloux
etc.). Éviter que la lame ne touche le terrain. Les
rebonds provoquent des mouvements rapides
de la lame vers le haut ou vers l'arrière qui sont
difficilement contrôlables et qui peuvent provo-
quer la perte de contrôle de la machine, compro-
mettre la sécurité de l'opérateur et causer des
dommages à la machine.
D) ENTRETIEN ET REMISAGE
1) Maintenir tous les écrous et les vis serrés afin de
toujours assurer des conditions de fonctionnement
sûres. Un entretien régulier est essentiel pour la sécu-
rité et le maintien du niveau des performances.
2) Ne jamais entreposer la machine avec du carbu-
rant dans le réservoir dans un local où les vapeurs
d'essence pourraient atteindre une flamme, une étin-
celle ou une forte source de chaleur.
3) Laisser le moteur refroidir avant de ranger la ma-
chine dans un local quelconque.
4) Pour réduire les risques d'incendie, maintenir le
moteur, le silencieux d'échappement et la zone de
stockage de l'essence absolument propres de tous ré-
sidus de sciage, de brindilles, feuilles ou graisses en
excès; ne pas laisser les conteneurs à l'intérieur d'un
local avec les déchets de coupe.
5) Si le réservoir à carburant doit être vidangé, effec-
tuer cette opération à l'extérieur et lorsque le moteur
est froid.
6) Pour toute opération sur le dispositif de coupe, por-
ter des gants de travail.
7) Avant d'entreposer la machine, vérifier qu'on a en-
levé les clés ou les outils utilisés pour l'entretien.
8) Entreposer la machine hors de la portée des en-
fants !
E) TRANSPORT ET DÉPLACEMENT
1) Chaque fois qu'il est nécessaire de déplacer la ma-
chine ou de la transporter, il faut:
– éteindre le moteur, attendre l'arrêt du dispositif de
coupe et démonter le capuchon de la bougie;
– appliquer le protecteur du dispositif de coupe;
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