Stiga SBC 627 K Manuel D'utilisation page 318

La încheierea fiecărei sesiuni de lucru, curăţaţi
cu atenţie maşina de praf şi depuneri, asiguraţi-
vă că aceasta nu are părţi deteriorate, înlocuiţi
părţile defecte.. Maşina va fi păstrată într-un loc
uscat, ferit de intemperii, cu teaca de protecţie a
barei montată corect.
5.2 CURĂŢAREA MOTORULUI ŞI A TOBEI
DE EŞAPAMENT
Pentru a reduce riscurile de incendiu, curăţaţi
frecvent aripile cilindrului cu aer comprimat şi
zona atenuatorului, pentru a îndepărta reziduuri-
le de rumeguş, ramuri, frunze sau alte impurităţi.
5.3 GRUPUL DE PORNIRE
Pentru a evita supraîncălzirea sau deteriorarea
motorului, grătarele de aspiraţie a aerului sau
cele de răcire trebuie să fie în permanenţă cura-
te, fără rumeguş sau alte impurităţi.
În cazul în care se observă semne de uzură ale
corzii de pornire, contactaţi Vânzătorul pentru
înlocuire.
5.4 ELEMENTE DE FIXARE
Controlaţi periodic strângerea tuturor şuruburilor
şi piuliţelor de fixare; verificaţi prinderea corectă
a mânerelor.
5.5 CURĂŢAREA FILTRULUI DE AER
(Fig. 19)
IMPORTANT Curăţarea filtrului de aer este
esenţială pentru a asigura o bună funcţionare şi o
durată de viaţă lungă a maşinii. Nu lucraţi fără fil-
tru sau cu un filtru deteriorat, pentru a nu deteriora
iremediabil motorul.
Curăţarea filtrului se va face după fiecare 15 ore
de muncă.
Pentru a curăţa filtrul:
– Deşurubaţi buşonul (3), demontaţi capacul (1)
şi scoateţi elementul filtrant (2).
– Spălaţi elementul filtrant (2) cu apă şi săpun.
Nu folosiţi benzină sau alţi solvenţi.
– Lăsaţi filtrul să se usuce în aer liber.
– Montaţi la loc elementul filtrant (2) şi capacul
(1) strângând la loc buşonul (3).
5.6 VERIFICAREA BUJIEI (Fig. 20)
Periodic, demontaţi şi curăţaţi bujia, eliminând
eventualele reziduuri cu o periuţă din metal.
Controlaţi starea ei de funcţionare şi rectificaţi
distanţa corectă dintre electrozi.
Montaţi bujia la loc, strângând bine, cu ajutorul
cheii din dotare.
Bujia trebuie înlocuită cu una asemănătoare da-
că se ard electrozii sau izolaţia este deteriorată
şi, în orice caz, la fiecare 100 de ore de funcţi-
onare.
5.7 GRESAREA
IMPORTANT Pentru a păstra organele de trans-
misie în condiţii bune, se recomandă lubrifierea,
la fiecare 15 ore de utilizare, a moletei şi a axu-
lui flexibil
MOLETA (Fig. 21a)
Gresaţi cu ulei pe bază de litiu.
Scoateţi şurubul (1) şi introduceţi grăsimea de
ungere rotind arborele cu mâna până când gră-
simea iese prin acesta; montaţi la loc şurubul (1).
AXUL FLEXIBIL (Fig. 21b)
Modele SBC 645 KF – 653 KF:
Gresaţi cu ulei pe bază de litiu.
Desprindeţi tubul (12) dinspre latura motorului,
extrageţi axul flexibil (12 c) şi aplicaţi lubrifian-
tul rotind manual arborele până la distribuirea
acetuia pe întreaga suprafaţă; apoi montaţi la
loc întregul ansamblu
5.8 ÎNTREŢINEREA LAMELOR
5.8.1 Ascuţirea lamei cu 3 sau 4 dinţi
(Fig. 22)
ATENŢIE! Folosiţi mănuşile de protecţie.
Dacă ascuţiţi lama fără a o demonta, decu-
plaţi bujia.
Ascuţirea trebuie să fie făcută ţinând cont de ti-
pul lamei şi al feţelor ascuţite, cu o pilă plată, ac-
ţionând în mod uniform pe toţi dinţi.
Pentru a ascuţi în mod corect lamele, faceţi refe-
rinţă la Fig. 22:
A = Ascuţire greşită
B = Limite de ascuţire
C = Unghiuri de ascuţire incorecte şi inegale
IMPORTANT Este important ca după ascuţire să
se păstreze un echilibru corect. Din motive de si-
guranţă, este important ca ascuţirea şi echilibra-
rea să se efectueze la un Service specializat, ca-
re dispune de personal autorizat şi de instrumen-
te corespunzătoare pentru efectuarea operaţiilor,
evitând astfel posibilitatea de a deteriora lama,
care ar deveni nesigură în timpul utilizării.
12