REMS Power-Press SE Notice D'utilisation page 169

ell
Μπαταρία REMS Li-Ion 21,6 V, 1,5 Ah
Μπαταρία REMS Li-Ion 21,6 V, 2,5 Ah
Τσιμπίδα πρεσαρίσματος (μέσος όρος)
Τσιμπίδα πρεσαρίσματος Mini (μέσος όρος)
Κεφαλές πρεσαρίσματος (σετ, μέσος όρος)
Κεφαλή εκτόνωσης (μέσος όρος)
Ενδιάμεση λαβίδα Z2
Ενδιάμεση λαβίδα Z4
Ενδιάμεση λαβίδα Z5
Ενδιάμεση λαβίδα Z6 XL
Δακτύλιος συμπίεσης M54 (PR-3S)
Δακτύλιος συμπίεσης U75 (PR-3B)
1.8. Τιμές θορύβου
Τιμές εκπομπής θορύβου στο χώρο εργασίας
REMS Power-Press SE
REMS Power-Press / ACC / XL ACC L
REMS Mini-Press ACC / 22 V ACC /
S 22 V ACC
REMS Akku-Press / ACC
REMS Ax-Press 25 22 V ACC /
L 22 V ACC
REMS Ax-Press 30 22 V
REMS Akku-Ex-Press 22 V ACC
REMS Power-Ex-Press Q & E ACC L
1.9. Δονήσεις
Πραγματική τιμή επιτάχυνσης
Η συγκεκριμένη τιμή εκπομπής δόνησης μετρήθηκε σύμφωνα με μια πρότυπη
διαδικασία ελέγχου και μπορεί να χρησιμοποιηθεί για σύγκριση με άλλο ηλεκτρικό
εργαλείο. Η συγκεκριμένη τιμή εκπομπής δόνησης μπορεί να χρησιμοποιηθεί
και ως εισαγωγική αξιολόγηση της έκθεσης.
ΠΡΟΣΟΧΗ ΠΡΟΣΟΧΗ
Η τιμή εκπομπής δόνησης ενδέχεται να διαφέρει από την ενδεικτική τιμή, κατά
την πραγματική χρήση του ηλεκτρικού εργαλείου, αναλόγως του τρόπου χρήσης
του ηλεκτρικού εργαλείου. Σε συνάρτηση με τις πραγματικές συνθήκες χρήσης
(περιοδική λειτουργία) ενδέχεται να χρειάζεται η λήψη μέτρων ασφαλείας για
την προστασία του χειριστή.
2. Θέση σε λειτουργία
ΠΡΟΣΟΧΗ ΠΡΟΣΟΧΗ
Εάν η κινητήρια μηχανή έχει αποθηκευθεί για μεγάλο διάστημα, πρέπει πριν
την εκ νέου θέση σε λειτουργία να ενεργοποιηθεί πρώτα η βαλβίδα υπερπίεσης,
πιέζοντας το κουμπί επαναφοράς (13). Εάν είναι στερεωμένη σφιχτά ή κινείται
σκληρά, δεν πρέπει να συμπιεστεί. Η κινητήρια μηχανή πρέπει να εξεταστεί
από εξουσιοδοτημένο και συμβεβλημένο συνεργείο εξυπηρέτησης πελατών
της REMS.
ΠΡΟΣΟΧΗ ΠΡΟΣΟΧΗ
Μεταφορικά βάρη άνω των 35 κιλών πρέπει να μεταφέρονται από τουλάχιστον
2 άτομα.
Για τη χρήση των λαβίδων πρεσαρίσματος REMS, των λαβίδων πρεσαρίσματος
Mini REMS, των δακτυλίων πρεσαρίσματος με ενδιάμεσες λαβίδες REMS, των
κεφαλών πρεσαρίσματος REMS, των κεφαλών εκτόνωσης REMS για τα διάφορα
συστήματα σύνδεσης σωλήνων ισχύουν τα εκάστοτε ισχύοντα έγγραφα πώλησης
της REMS, βλ. επίσης www.rems.de → Downloads → Produktkataloge,
-prospekte. Εάν ο κατασκευαστής του συστήματος επιφέρει τροποποιήσεις σε
στοιχεία των συστημάτων σύνδεσης σωλήνων ή θέσει σε κυκλοφορία νέα
προϊόντα, θα πρέπει να ενημερωθείτε για τα νέα δεδομένα από τη REMS (Φαξ
+49 7151 1707 - 110 ή με Email info@rems.de). Διατηρούμε το δικαίωμα αλλαγών
και τυχόν σφαλμάτων.
2.1. Ηλεκτρική σύνδεση
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
Λάβετε υπόψη σας την τάση του δικτύου! Πριν συνδέσετε την κινητήρια
μηχανή ή το φορτιστή, ελέγξτε αν η αναγραφόμενη στην πλακέτα χαρακτηρι-
στικών τάση αντιστοιχεί με την τάση του δικτύου. Σε εργοτάξια, υγρά περιβάλ-
λοντα, σε εσωτερικούς και εξωτερικούς χώρους ή σε παρόμοια σημεία τοπο-
θέτησης λειτουργείτε το ηλεκτρικό εργαλείο στο δίκτυο μόνο μέσω ρελέ διαφυγής
(διακόπτης FI), το οποίο διακόπτει την παροχή ενέργειας, μόλις το ρεύμα
διαρροής προς τη γείωση υπερβεί τα 30 mA για 200 ms.
Μπαταρίες
ΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
Εισάγετε πάντοτε τη μπαταρία 14,4 V (25) κάθετα στην κινητήρια μηχανή και/ή
στον ταχυφορτιστή. Η λοξή τοποθέτηση προκαλεί βλάβη στις επαφές και μπορεί
να οδηγήσει σε βραχυκύκλωμα, με αποτέλεσμα τη ζημιά στην μπαταρία.
Βαθιά εκφόρτιση λόγω χαμηλής τάσης
Δεν επιτρέπεται πτώση της τάσης των μπαταριών Li-Ion κάτω από την ελάχιστη
τάση, ειδάλλως υπάρχει περίπτωση βλάβης της μπαταρίας λόγω "βαθιάς
εκφόρτισης". Οι κυψέλες των μπαταριών Li-Ion της REMS έχουν προφορτιστεί
με την παράδοση κατά περ. 40 %. Γι' αυτό και οι μπαταρίες Li-Ion πρέπει να
φορτίζονται πριν τη χρήση και να επαναφορτίζονται τακτικά. Εάν δεν τηρηθεί
αυτή η προδιαγραφή των κατασκευαστών των κυψελών υπάρχει περίπτωση
βλάβης της μπαταρίας Li-Ion λόγω βαθιάς εκφόρτισης.
0,4 kg (0,9 lb)
0,4 kg (0,9 lb)
1,8 kg (3,9 lb)
1,2 kg (2,6 lb)
0,3 kg (0,6 lb)
0,2 kg (0,4 lb)
2,0 kg (4,8 lb)
3,6 kg (7,8 lb)
3,8 kg (8,2 lb)
5,5 kg (12,1 lb)
3,1 kg (6,7 lb)
2,7 kg (5,9 lb)
L = 76 dB = 76 dB = 76 dB = 76 dB L = 87 dB L L L = 87 dB K = 3 dB K = 3 dB
pA pA pA WA WA WA WA
= 81 dB = 81 dB = 81 dB = 81 dB L L L L = 92 dB K = 3 dB
pA pA pA WA WA
L = 73 dB = 73 dB = 73 dB = 73 dB L = 84 dB L L L = 84 dB K = 3 dB K = 3 dB
pA pA pA WA WA WA WA
L = 74 dB = 74 dB = 74 dB = 74 dB L = 85 dB L L L = 85 dB K = 3 dB K = 3 dB
pA pA pA WA WA WA WA
L = 73 dB = 73 dB = 73 dB = 73 dB L L L = 84 dB L = 84 dB K = 3 dB K = 3 dB
pA pA pA WA WA WA WA
L = 74 dB = 74 dB = 74 dB = 74 dB L L L L = 85 dB = 85 dB K = 3 dB K = 3 dB
pA pA pA WA WA WA WA
L = 73 dB = 73 dB = 73 dB = 73 dB L = 84 dB L L L = 84 dB K = 3 dB K = 3 dB
pA pA pA WA WA WA WA
= 81 dB = 81 dB = 81 dB = 81 dB L = 92 dB L L L = 92 dB K = 3 dB K = 3 dB
pA pA pA WA WA WA WA
< 2,5 m/s² K = 1,5 m/s²
Βαθιά εκφόρτιση λόγω αποθήκευσης
Εάν μία σχετικά χαμηλά φορτισμένη μπαταρία Li-Ion αποθηκευθεί μπορεί - σε
περίπτωση μακράς αποθήκευσης - να αποφορτιστεί και να καταστραφεί. Γι'
αυτό οι μπαταρίες Li-Ion πρέπει να φορτίζονται πριν την αποθήκευση και να
επαναφορτίζονται το αργότερο μετά από έξι μήνες και οπωσδήποτε πριν από
εκ νέου επιβάρυνση.
ΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
Πριν τη χρήση φορτίζετε τη μπαταρία. Επαναφορτίζετε τακτικά τις μπατα-
ρίες Li-Ion ώστε να αποφεύγετε την πιθανότητα βαθιάς εκφόρτισης. Σε
περίπτωση βαθιάς εκφόρτισης προκαλείται βλάβη στη μπαταρία.
1 2
Για τη φόρτιση χρησιμοποιείτε μόνο ταχυφορτιστή REMS. Οι καινούριες και επί
μακρόν μη χρησιμοποιημένες μπαταρίες Li-Ion φτάνουν την πλήρη χωρητικό-
τητα μετά από αρκετές φορτίσεις. Δεν επιτρέπεται η φόρτιση μη επαναφορτι-
ζόμενων μπαταριών.
Έλεγχος κατάστασης φόρτισης για όλες τις επαναφορτιζόμενες πρέσες
με μπαταρία Li-Ion
Όλες οι επαναφορτιζόμενες πρέσες διαθέτουν ηλεκτρονικό έλεγχο της κατά-
στασης φόρτισης με σχετική ένδειξη χάρη σε ένα πράσινο/κόκκινο LED (23).
Το LED ανάβει πράσινο όταν η μπαταρία είναι πλήρως φορτισμένη ή αρκετά
φορτισμένη. Το LED ανάβει κόκκινο όταν η μπαταρία χρειάζεται φόρτιση. Εάν
αυτό συμβεί κατά τη διάρκεια ενός πρεσαρίσματος και η διαδικασία πρεσαρί-
σματος δεν ολοκληρωθεί, το πρεσάρισμα πρέπει να ολοκληρωθεί με φορτισμένη
μπαταρία Li-Ion. Εάν η κινητήρια μηχανή δεν χρησιμοποιηθεί, το LED σβήνει
μετά από περ. 2 ώρες, ενώ ανάβει ξανά όταν η κινητήρια μηχανή ενεργοποιηθεί
εκ νέου.
Βαθμιδωτή ένδειξη κατάστασης φόρτισης (26) των συσσωρευτών Li-Ion
21,6 V
Η βαθμιδωτή ένδειξη κατάστασης φόρτισης δείχνει την κατάσταση φόρτισης
του συσσωρευτή με 4 LED. Πιέζοντας το πλήκτρο με το σύμβολο μπαταρίας,
ανάβει για μερικά δευτερόλεπτα τουλάχιστον ένα LED. Όσα περισσότερα LED
ανάβουν πράσινα, τόσο περισσότερο φορτισμένος είναι ο συσσωρευτής. Εάν
ένα LED αναβοσβήνει κόκκινο, ο συσσωρευτής πρέπει να φορτιστεί.
Ταχυφορτιστής Li-Ion/Ni-Cd και Ταχυφορτιστής Li-Ion (Κωδ. πρ. 571560
και κωδ. πρ. 571575)
Εάν το βύσμα είναι τοποθετημένο, η πράσινη λυχνία ελέγχου ανάβει συνεχώς
πράσινη. Εάν έχει τοποθετηθεί μπαταρία στον ταχυφορτιστή, μία πράσινη
λυχνία ελέγχου που αναβοσβήνει δείχνει ότι η μπαταρία φορτίζεται. Εάν η
πράσινη λυχνία ελέγχου ανάβει συνεχώς, η μπαταρία έχει φορτίσει. Εάν μία
κόκκινη λυχνία ελέγχου αναβοσβήνει κόκκινη, η μπαταρία παρουσιάζει πρόβλημα.
Εάν μία λυχνία ελέγχου ανάβει διαρκώς κόκκινη, η θερμοκρασία του ταχυφορ-
τιστή και/ή της μπαταρίας κυμαίνεται εκτός του επιτρεπόμενου φάσματος
λειτουργίας του ταχυφορτιστή, δηλ. από 0°C έως +40°C.
ΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
Οι ταχυφορτιστές δεν είναι κατάλληλοι προς χρήση σε εξωτερικούς χώρους.
2.2. Τοποθέτηση (αλλαγή) της λαβίδας συμπίεσης, λαβίδας συμπίεσης Mini
(Εικ. 1 (1)), λαβίδας συμπίεσης (4G) (Εικ. 15), λαβίδας συμπίεσης (S) (Εικ.
16), του δακτυλίου συμπίεσης (PR-3S) με ενδιάμεση λαβίδα (Εικ. 17), του
δακτυλίου συμπίεσης (PR-3B) με ενδιάμεση λαβίδα (Εικ. 18), ου δακτυλίου
συμπίεσης 45° (PR-2B) με ενδιάμεση λαβίδα (Εικ. 19) στις ακτινικές πρέσες
Αφαιρέστε το βύσμα και/ή τη μπαταρία. Χρησιμοποιείτε μόνο λαβίδες, λαβίδες
Mini και/ή δακτυλίους συμπίεσης με συγκεκριμένο για το σύστημα περίγραμμα
συμπίεσης, κατάλληλο για το προς συμπίεση σύστημα ρακόρ σωλήνωσης. Οι
λαβίδες συμπίεσης, λαβίδες συμπίεσης Mini και/ή οι δακτύλιοι συμπίεσης της
είναι χαραγμένοι στις σιαγώνες και/ή τα τμήματα συμπίεσης με γράμματα προς
σήμανση του περιγράμματος συμπίεσης και με έναν αριθμό προς σήμανση
του μεγέθους. Οι ενδιάμεσες λαβίδες επισημαίνονται με το γράμμα Z και ένα
ψηφίο που χρησιμεύει στην ταξινόμηση στον επιτρεπόμενο δακτύλιο πρεσα-
ρίσματος, ο οποίος επισημαίνεται αναλόγως. Ο δακτύλιος πρεσαρίσματος 45°
(PR-2B) επιτρέπεται να τοποθετείται μόνο υπό γωνία 45° προς την ενδιάμεση
λαβίδα Z1/ενδιάμεση λαβίδα Mini Z1 (Εικ. 19). Διαβάζετε και τηρείτε τις οδηγίες
εγκατάστασης και συναρμολόγησης του κατασκευαστή/προμηθευτή του προς
πρεσάρισμα συστήματος πρεσαριστής προσαρμογής. Μην συμπιέζετε ποτέ
με ακατάλληλη λαβίδα, λαβίδα Mini και/ή δακτύλιο συμπίεσης και ενδιάμεση
λαβίδα, ενδιάμεση λαβίδα Mini (περίγραμμα συμπίεσης, μέγεθος). Η πρεσαριστή
σύνδεση μπορεί να καταστραφεί και το μηχάνημα, καθώς και η λαβίδα, λαβίδα
Mini και/ή ο δακτύλιος συμπίεσης και η ενδιάμεση λαβίδα, ενδιάμεση λαβίδα
Mini να υποστούν ζημιά.
Τοποθετείτε την κινητήρια μηχανή κατά προτίμηση επάνω σε τραπέζι ή στο
έδαφος. Το περιστρεφόμενο περίβλημα (Εικ. 4 (27)) της REMS Power-Press
XL ACC πρέπει να τοποθετείται ανάλογα με τη χρησιμοποιούμενη λαβίδα
πρεσαρίσματος/ενδιάμεση λαβίδα. Για τη χρήση της ενδιάμεσης λαβίδας Z6
XL, το περιστρεφόμενο περίβλημα (27) πρέπει να περιστραφεί μέχρι να
ασφαλίσει, ώστε να μην καλύπτει τη σχισμή του περιβλήματος του μηχανισμού
κίνησης. Για όλες τις άλλες λαβίδες πρεσαρίσματος/ενδιάμεσες λαβίδες,
περιστρέψτε το περιστρεφόμενο περίβλημα (27) μέχρι να ασφαλίσει, ώστε να
καλύπτει τη σχισμή του περιβλήματος του μηχανισμού κίνησης. Η τοποθέτηση
2
1
ell
169