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Pannes - causes - suppression
Panne
Cause
1.
2.
3.
Moteur ne démarre pas
4.
5.
6.
Moteur au ralenti tourne
1.
trop rapidement
1.
2.
3.
4.
Moteur ne fournit pas la
puissance maximale
5.
6.
7.
8.
1.
Impossible d'arrêter le
moteur
2.
Révisions et entretien
ATTENTION !
Les consignes suivantes sont valables pour les conditions normales d'utilisation. Lors des conditions
plus difficiles et des durées de travail plus longues, il est nécessaire de raccourcir les intervalles.
Vérifiez après le travail
Tout l'appareil et nettoyez-le.
Contrôlez régulièrement et nettoyez :
Filtre à air (si nécessaire, nettoyez-le)
•
Bougie d'allumage (si nécessaire, remplacez-la)
•
Le fonctionnement et la quantité du fil plastique.
→ Avant d'effectuer l'entretien ou les réparations, arrêtez d'abord la débroussailleuse.
Consignes de sécurité pour révisions et entretien
Seul un appareil régulièrement entretenu et traité peut donner satisfaction. Un entretien insuffisant peut engendrer des accidents et
des blessures.
Les réparations nécessitent des connaissances professionnelles, par conséquent, elles doivent être confiées à un atelier de
réparations agréé. Une intervention incompétente peut endommager l'appareil et menacer votre sécurité.
Réservoir vide
Moteur noyé
Bougie d'allumage encrassée (restes de
charbon sur les électrodes). Distance des
électrodes trop importante.
Carburateur ou buses du carburateur
encrassé
Mauvais contact de la bougie, câble
d'allumage défectueux
Pas d'étincelle d'allumage
Moteur froid
Bougie d'allumage encrassée (restes de
charbon sur les électrodes). Distance des
électrodes trop importante.
Carburateur ou buses du carburateur
encrassé,
Filtre à air encrassé
Pot d'échappement, canal d'évacuation du
cylindre
Bague d'étanchéité dans le carter du moteur
non étanche
Cylindres usés, bagues du piston
Mauvais mélange du combustible (excès
d'huile)
Mauvais allumage
Bougie grise claire avec traces
d'incandescence (perles de fusion)
Restes de charbon dans la chambre de
combustion
Suppression
1.
Remplissez le réservoir
2.
Diminuez le gaz, répétez le démarrage plusieurs
fois, en cas de besoin, démontez la bougie
d'allumage, nettoyez-la et séchez-la.
3.
Nettoyez la bougie, contrôlez la valeur thermique
de la bougie, éventuellement remplacez-la, réglez
la distance à 0,6-0,7 mm
4.
Nettoyez, soufflez le carburateur
5.
Remplacez
6.
Remplacez le contact de court-circuit, contrôlez le
câble, le module d'allumage, éventuellement
remplacez-les, réglez la dimension des fentes
(0,3-0,4 mm).
1.
Chauffez doucement, éventuellement fermez un
peu le starter.
1.
Nettoyez la bougie, contrôlez la valeur thermique
de la bougie, éventuellement remplacez-la, réglez
la distance à 0,6-0,7 mm
2.
Nettoyez, soufflez le carburateur
3.
Nettoyez
4.
Démontez et nettoyez le pot d'échappement,
retirez les restes de charbon.
5.
Remplacez
6.
Remplacez les cylindres, les pistons ou les
bagues de pistons, meulez les cylindres pour
obtenir des dimensions plus grandes et montez
des pistons avec dimensions plus grandes.
7.
Ravitaillez selon la notice
8.
Réglez la dimension des fentes du module
d'allumage (0,3-0,4 mm)
1.
Montez une bougie avec valeur thermique plus
élevée.
2.
Nettoyez la tête des cylindres, les fonds des
pistons et les canaux des cylindres.
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