Čišćenje Zračnog Filtra; Čišćenje / Zamjena Filtra Za Gorivo; Provjeravanje / Izmjena Svjećice; Prigušivač - ATIKA ELB 52 Notice Originale

Masquer les pouces Voir aussi pour ELB 52:
Table des Matières

Publicité

Les langues disponibles
  • FR

Les langues disponibles

  • FRANÇAIS, page 26
O
d
r
ž
a
v
a
n
j
e
O
d
r
ž
a
v
a
n
j
e
Alat se nakon isključivanja ne zaustavlja trenutačno.
Pričekajte prije nego što počnete s poslovima popravljanja
ili održavanja, dok se svi dijelovi ne zaustave.
Da bi se zajamčilo dugo i pouzdano korištenje uređaja, redovito
obavljajte sljedeće radove održavanja.
Provjeravajte uređaj u pogledu vidljivih nedostataka kao
što su
− labavi, izvješeni ili oštećeni noževi
− istrošeni ili oštećeni sastavni dijelovi
− pravilno montirani i neoštećeni poklopci ili zaštitne naprave.
Prije uporabe uređaja povedite potrebne popravke ili
radove održavanja.
Č
i
š
ć
e
n
j
e
o
d
n
o
s
n
o
i
z
m
j
e
Č
i
š
ć
e
n
j
e
o
d
n
o
s
n
o
i
z
m
j
e
Čistite zračni filtar redovito od prašine i prljavštine, da biste
spriječili
− poteškoće pri startu,
− smanjenje snage,
− preveliku potrošnju goriva. itd.
Čistite zračni filtar otprilike svakih osam pogonskih sati, u
slučaju da je materijal posebno prašnjav i češće.
Stavite polugu čoka u položaj OFF da u rasplinjač ne
bi dospjela prljavština.
Otpustite vijak na kućištu filtra za zrak (15) i skinite
kućište.
Otvorite poklopac zračnog filtra (36).
Svucite kapu zračnog filtra (16).
Isperite zračni filtar u mlakoj sapunskoj lužini.
Čestice prašine nemojte uklanjati puhanjem ili
duvanjem, postoji opasnost da ozlijedite oči!
Ostavite zračni filtar da se dobro osuši a onda ga opet
umetnite.
Oštećeni zračni filtri moraju se odmah izmijeniti.
Č
Č
i
i
š
š
ć
ć
e
e
n
n
j
j
e
e
/
/
z
z
a
a
m
m
j
j
e
e
n
n
a
a
f
f
i
i
l
l
t
t
r
r
a
a
Kontrolirajte filtar za benzin prema potrebi. Zaprljan filtar za
benzin sprječava dovod goriva.
Otvorite čep spremnika (20) i provucite filtar za benzin
žičanom (21) kukom kroz otvor.
⇒ lagana zaprljanost
svucite filtar za benzin s voda za gorivo i operite filtar
benzinom za čišćenje
⇒ jaka zaprljanost
izmijenite filtar za benzin
P
r
o
v
j
e
r
a
v
a
n
j
e
/
i
z
m
j
e
n
a
P
r
o
v
j
e
r
a
v
a
n
j
e
/
i
z
m
j
e
n
a
- Ne dodirujte svjećicu ili utikač svjećice
kada motor radi. Visoki napon!
- Opasnost od opeklina kada je motor vreo.
- Nosite zaštitne rukavice.
92
n
a
z
r
a
č
n
o
g
f
i
l
t
r
a
n
a
z
r
a
č
n
o
g
f
i
l
t
r
a
z
z
a
a
g
g
o
o
r
r
i
i
v
v
o
o
s
v
j
e
ć
i
c
e
s
v
j
e
ć
i
c
e
Redovito kontrolirajte svjećicu i razmak elektroda. Za to
postupajte na sljedeći način:
Ostavite uređaj da se ohladi.
Svucite utikač svjećice (17) sa svjećice (18).
Izvadite svjećicu s isporučenim ključem za svjećice (23).
Razmak elektroda mora iznositi od 0,6 do 0,7 mm.
Očistite svjećicu kada je zaprljana.
Montirajte svjećicu obrnutim redoslijedom.
Svjećicu nemojte stezati prejako.
Izmijenite svjećicu:
svakih 100 sati ili jednom godišnje (već prema tome, koji
-
slučaj nastupi najprije),
kada je izolacijsko tijelo oštećeno
-
u slučaju jakog odgora elektrode,
-
kod jako zaprljanih ili zauljenih elektroda.
-
Koristite sljedeće svjećice:
Torch L8RTC, NGK-BPMR 7 A, BOSCH WSR6F,
OREGON O-PR15Y, Champion RCJ 6Y
P
r
o
v
j
e
r
a
v
a
n
j
e
p
a
l
e
ć
e
i
s
P
r
o
v
j
e
r
a
v
a
n
j
e
p
a
l
e
ć
e
i
s
Izvrnite svjećicu (18) napolje.
Nataknite čvrsto utikač svjećice (17).
Pritisnite svjećicu izoliranim kliještima prema kućištu
motora (ne u blizini rupe za svjećicu).
Namjestite prekidač za UKLJUČIVANJE I ISKLJUČIVANJE
na
.
Povucite uže za startanje.
Ako između elektroda nema vidljive iskre, svjećica
može biti neispravna.
P
r
i
g
u
š
i
v
a
č
/
i
z
l
a
z
n
i
o
t
v
o
r
P
r
i
g
u
š
i
v
a
č
/
i
z
l
a
z
n
i
o
t
v
o
r
Redovito kontrolirajte prigušivač buke (19).
Čistite redovito izlazni otvor.
Ne čistite prigušivač buke dok je motor vruć. Opasnost
od opeklina!
N
a
m
j
e
š
t
a
n
j
e
r
a
s
p
l
i
n
j
a
č
a
N
a
m
j
e
š
t
a
n
j
e
r
a
s
p
l
i
n
j
a
č
a
Rasplinjač je tvornički namješten na pravilan broj okretaja
praznog hoda, tako da se u motor doprema ispravna mješavina
goriva i zraka.
U sljedećim slučajevima se rasplinjač (broj okretaja praznog
hoda) mora korigirati:
- broj okretaja prevelik (bušilica nadalje radi u praznom hodu)
- neravnomjeran hod ili nedostatno ubrzanje (broj okretaja
praznog hoda prenizak)
- prilagođavanje vremenskim prilikama, temperaturama
Pogrešna namještenost rasplinjača dovodi do
teških oštećenja motora. Ni u kojem slučaju
nemojte dalje raditi sa lančanom pilom!
Obratite se stručnoj radionici i dajte da Vam se
namjesti rasplinjač.
k
r
e
k
r
e
(
b
r
o
j
o
k
r
e
t
a
j
a
p
r
a
z
n
o
g
(
b
r
o
j
o
k
r
e
t
a
j
a
p
r
a
z
n
o
g
h
o
d
a
)
h
o
d
a
)

Publicité

Table des Matières
loading

Table des Matières