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Dès que le moteur tourne correctement, mettre la
manette de choke (13) sur ON.
Laisser chauffer le moteur pendant une demi-minute avant
de commencer de travailler.
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Relâchez l'accélérateur (9).
Mettre l'interrupteur MARCHE/ARRET (10) sur
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Démarrer la machine selon la description « Démarrage au
moteur froid », mais laisser la manette de choke en position
ON et ne pas actionner l'accélérateur.
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Toujours tenir la valve d'aération fermée. Ne l'ouvrir que
pour refroidir la transmission lorsque le moteur est hors
service.
Risque de déversement de liquide chaud.
Utiliser uniquement des batteurs recommandés par le
constructeur.
Veillez au diamètre maximum des trous.
Ecartez les jambes d'une largeur environ égale à celle de
vos épaules, retenir la tarière fermement aux deux
poignées.
Commencer le processus de perçage en accélérant à
moitié, puis augmenter le régime progressivement jusqu'à
ce que la vis de perçage hélicoïdale s'enfonce dans le sol
sans problèmes.
Percer les trous sans trop s'appuyer sur la perceuse avec
la poids corporel. Laisser s'enfoncer la perceuse par son
poids propre.
Lorsque la vis de perçage hélicoïdale est coincée dans le
sol et ne peut être retirée, arrêter le moteur et tourner la vis
dans le sens antihoraire.
Pendant la durée du rodage d'env. 2 heures de service,
l'embrayage peut encore glisser. Veiller à ce que
l'embrayage soit exempt d'huile et d'humidité.
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Avant de toute intervention d'entretien et de
nettoyage
− Arrêter le moteur !
− Attendre l'arrêt complet de l'outil de coupe
− Retirer le capuchon de la bougie
− mettre des gants de protection pour éviter les
blessures.
− Ne pas effectuer les travaux d'entretien en
proximité d'un feu nu. Risque d'incendie!
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Les interventions d'entretien et de nettoyage non décrites dans
ce chapitre doivent être effectuées par le S.A.V.
Les dispositifs de sécurité enlevés pour effectuer des
interventions de maintenance ou de nettoyage doivent
impérativement être remontés et vérifiés.
Utiliser exclusivement des pièces de rechange d'origine.
L'utilisation de toute autre pièce peut provoquer des dégâts
imprévisibles et des blessures.
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En arrêtant le moteur, la vis de perçage hélicoïdale ne
s'arrête pas aussitôt. Attendez l'arrêt complet de tous les
composants avant de commencer les interventions de
réparation ou d'entretien.
Effectuer les interventions de maintenance suivantes en
intervalles réguliers afin de garantir la fiabilité du
fonctionnement et la durée de vie longue de la machine.
Vérifier les défauts évidents de la machine tels que
− fixation détendue
− composants usés ou endommagés
− les défauts de montage ou d'état des couvercles et
dispositifs de protection.
Effectuer les réparations et interventions d'entretien avant
d'utiliser la machine.
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Nettoyer le filtre à air régulièrement, afin de prévenir
les difficultés de démarrage,
-
les pertes de puissance
-
la consommation excessive de carburant
-
Nettoyez le filtre à air env. toutes les huit heures de service,
plus souvent en cas de de présence de quantités importantes
de poussières.
Mettre la manette de choke en position OFF afin
d'éviter la contamination du carburateur.
Desserrer la vis du boîtier du filtre à air (15) et enlever
celui-ci.
Enlever le couvercle du filtre à air (36).
Enlever le filtre à air (16).
Lavez le filtre à air à l'aide d'un solution de savon chaude.
Ne pas souffler sur les particules de souillure et les
copeaux afin de les enlever – risque de se blesser les yeux !
Laisser bien sécher le filtre à air et le réintégrer.
Les filtres à air endommagés doivent être remplacés
régulièrement.
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Contrôler le filtre de carburant en cas de besoin. Un filtre
contaminé ne laisse plus passer le carburant.
Enlever le bouchon du réservoir (20) et retirer le filtre
de carburant à l'aide d'un crochet de fil.
⇒ Contamination légère
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