Čišćenje Zračnog Filtra - ATIKA MHB 40 Notice Originale - Consignes De Sécurité - Pièces De Rechange

Pazite na to da ulje ne dospije u zemlju.
Provjerite brtvu (27a) na čepu.
Oštećene brtve moraju se odmah izmijeniti.
Ponovno uvrnite čep.
Provjerite da li čep dobro brtvi i očistite njegovu okolinu.
Montirajte alat za frezanje.
Zamjena ulja u prijenosniku
Ulje mijenjajte dok je prijenosnik još topao. Toplo ulje istječe
brzo i potpuno.
Ulje treba zamijeniti nakon prvih 8 radnih sati. Nakon toga
svakih 25 radnih sati ili svake sezone.
Potrebne su dvije osobe.
Postavite uređaj na ravnu podlogu.
Prva osoba: Polako nagnite uređaj i držite ga čvrsto.
/
Druga osoba: Uklonite rascjepku (38) i svornjak (39)
i skinite desni nož za frezanje (2) MHB 40 / (3) MHB 60.
Stavite ispod čepa ravnu posudu od najmanje 0,5 l i
odvrnite donji čep (26b).
Nagnite motornu frezu tako da ulje može isteći.
Provjerite brtvu (27b) na čepu.
Oštećene brtve moraju se odmah zamijeniti.
Ponovno uvrnite čep.
Odvrnite gornji čep (26a) i ulijte ulje za prijenosnike (oko
150 ml).
Pazite na to da ulje ne dospije u zemlju.
Provjerite brtvu (27a) na čepu.
Ponovno uvrnite čep (26a).
Provjerite da li čep dobro brtvi i očistite njegovu okolinu.
Montirajte alat za frezanje.
Staro ulje uklonite propisno (odlagalište starog ulja u
Vašoj blizini). Zabranjeno je ispuštanje starog ulja u tlo ili
miješanje s ostalim otpadom.
Zamjena ulja u motoru
Ulje mijenjajte dok je motor još topao. Toplo ulje istječe brzo i
potpuno.
Ulje treba zamijeniti nakon prvih 8 radnih sati. Nakon toga
svakih 100 radnih sati ili svake sezone.
Potrebne su dvije osobe.
Odvrnite vijak na otvoru za ispuštanje ulja (29).
Odvrnite vijak na otvoru za punjenje ulja (28).
Prva osoba: držite ispod vijka za ispuštanje ulja posudu od
najmanje 0,6 l .
Druga osoba: Nagnite motornu frezu tako da ulje može isteći.
Temeljito očistite područje oko otvora za ispuštanje ulja.
Uvrnite vijak na otvoru za ispuštanje ulja natrag (4).
Polako ulijte novo ulje – 0,6 l – (Öl vidi „PUNJENJE
GORIVA") u otvor.
Uvrnite vijak u otvor za punjenje ulja (28).
Obrišite ostatke ulja/prljavštine.
100
All manuals and user guides at all-guides.com
Čišćenje zračnog filtra
Čistite zračni filtar redovito od prašine i prljavštine, da biste
spriječili, -
Čistite zračni filtar otprilike svakih osam pogonskih sati, u
slučaju da je materijal posebno prašnjav i češće.
Čišćenje / zamjena filtra za gorivo
Kontrolirajte filtar za benzin prema potrebi. Zaprljan filtar za
benzin sprječava dovod goriva.
Podešavanje sajle spojke
Spojka mora biti podešena tako da spaja tek kad je poluga
spojke pritisnuta sasvim prema dolje.
Ako spojka spaja prerano ili uopće ne spaja, postupite na
sljedeći način:
Podešavanje gas sajle
poteškoće pri startu,
- smanjenje snage,
- preveliku potrošnju goriva. itd.
Stavite regulator gasa u položaj
dospije prljavština.
Otvorite poklopac zračnog filtra (30).
Svucite kapu zračnog filtra (31).
Isperite zračni filtar u mlakoj sapunskoj lužini.
Čestice prašine nemojte uklanjati puhanjem ili
duvanjem, postoji opasnost da ozlijedite oči!
Ostavite zračni filtar da se dobro osuši a onda ga opet
umetnite.
Oštećeni zračni filtri moraju se odmah izmijeniti.
Uklonite stezaljke (25).
Skinite crijevo za gorivo (24) i izvucite filtar za gorivo (23)
iz crijeva.
lagana zaprljanost
svucite filtar za benzin s voda za gorivo i operite filtar
benzinom za čišćenje
jaka zaprljanost
izmijenite filtar za benzin
Pokrenite motor na način opisan u poglavlju „Puštanje u rad
– pokretanje hladnog motora".
Pritisnite polugu spojke (16) prema dolje.
Pazite da alati za frezanje ne dodiruju betonsku ili
afaltnu podlogu.
Podesite kontramatice ako
se alati za frezanje ne okreću unatoč pritisnutoj
poluzi spojke (16). Prema naprijed – sajla spojke postaje
napetija.
se alati za frezanje već okreću prije nego što je
poluga spojke pritisnuta sasvim prema dolje.
natrag – sajla spojke postaje labavija.
Ponovno pritegnite kontramaticu.
Podešavanje na gas sajli: (obavlja samo servisna služba)
tako da u rasplinjač ne
Prema