Montáž; Príprava Na Prevádzku; Tankovanie Paliva; Miešanie Paliva - ATIKA ELB 52 Notice Originale

Masquer les pouces Voir aussi pour ELB 52:
Table des Matières

Publicité

Les langues disponibles
  • FR

Les langues disponibles

  • FRANÇAIS, page 26
Pos.
Popis
20
Uzáver palivovej nádrže
21
Palivový filter
22
Nádrž
23
Sviečkovy kľúč
24
Montážný klúč
25
Montážný kľúč pre vnútorné osadenie
SW 4
26
Montážný kľúč pre vnútorné osadenie
SW 5
27
Montážný kľúč pre vnútorné osadenie
SW 6
28
Montážny kľúč SW 8/10
29
Nádoba na miešanie zmesi
30
Bezpečnostná samolepka 1
31
Bezpečnostná samolepka 2
32
Príslušenstvo na montáž
33
spojovacie čap
34
pružinová závlačka
35
Ochranný kryt
36
Kryt vzduchového filtra
37
výtokovy otvor
Upnutie vŕtacie násady
Vŕtacie násadu (2-4) nastrčte na hriadeľ
/
pohonnej jednotky (1). Prestrčte spojovacie čap (33) cez
vŕtacie násadu a hriadeľ. Čap zaistite pružinovou závlačkou
(34).
P
r
e
d
u
v
e
P
r
e
d
u
v
e
T
a
n
k
o
v
a
n
i
e
T
a
n
k
o
v
a
n
i
e
Pri zaobchádzaní s palivom je potrebná zvýšená
pozornosť. Fajčenie či otvorený oheň sú
zakázané.
Palivo sa zostavuje zo zmesi normálneho benzínu
(bezolovnatého) a dvojtaktného motorového oleja.
Benzín: Oktánové číslo najmenej 91, bezolovnatý
• Nikdy nepoužívajte olovnatý benzín, naftu alebo iné
nepovolené látky.
• Nepoužívajte benzín s menším oktánovým číslom ako 91.
To by mohlo privodiť prehriatie motora a ťažko ho poškodiť.
• Ak pracujete často dlhší čas s vysokými otáčkami je lepšie
použiť benzín s vyšším oktánovým číslom.
Z hľadiska ekológie doporučujeme vždy bezolovnatý
benzín.
Dvojtaktný motorový olej:
Podľa špecifikácie JASO FC alebo ISO EGD
• Použite dvojtaktný motorový olej pre vzduchom chladené
motory.
150
Obj.číslo
381687
380883
381688
381689
381681
381693
381694
381695
381692
381680
381672
381673
381696
381691
376252
381679
M
o
n
t
á
ž
M
o
n
t
á
ž
d
e
n
í
m
d
o
p
r
e
v
á
d
z
k
y
d
e
n
í
m
d
o
p
r
e
v
á
d
z
k
y
M
i
e
š
a
n
i
e
z
M
i
e
š
a
n
i
e
z
Pomer zmesi 40:1 (Príklady)
Benzin
1 Liter
2 Liter
5 Liter
10 Liter
• Dbajte na presné odmerania správneho množstva oleja. Pri
menších množstvách zmesi sa malá odchýlka v pomere
zmesi silno prejavuje.
• Nemeňte pomer palivovej zmesi. To môže viesť ku
zväčšeniu spalín, spotreba paliva stúpa a výkon sa znižuje.
Motor sa môže poškodiť.
Benzin a olej miešajťe len v k tomu určené nádobe.
• Palivové zmesi nie je možné dlhodobo skladovať. Zastaralé
zmes vedie k problémom so štartom. Namiešajte teda iba
toľko zmesi, koľko potrebujete približne raz mesačne.
-
• Palivovú zmes uchovávajte iba na to určených kanistroch,
ktoré sú zreteľne označené. Tieto uchovávajte suché a čisté
-
na bezpečnom mieste.
• Dbajte, aby sa k palivovej zmesi nedostali deti.
Zostatky palivovej zmesi a ďalších tekutín určených na
čistenie stroje je potrebné ekologicky zlikvidovať.
T
a
n
k
o
v
a
n
i
T
a
n
k
o
v
a
n
i
• Vypnite motor a nechajte stroj vychladiť!
• Použite ochranné rukavice!
• Nepřipusťte kontakt s očima a pokožkou!
• Bezpodmienečne
Očistite okolie plniaceho otvoru. Nečistoty v palivovej nádrži
spôsobujú poruchy behu motora.
Opatrne odskrutkujte viečko nádrže (20), aby sa
prípadný pretlak v nádrži eliminoval.
Pred naliatím zmesi do nádrže ju ešte raz pretrepte.
Naplňte nádrž zmesou až po spodnú hranu plniaceho hrdla.
Dávajte pozor na to, aby ste zmes nerozliali. Ak je stroj
poškvrnený, je potrebné ho svedomito očistiť.
Pozor na vyliatie zmesi na zem!
Po naplnení nádrže opäť viečkom nádrž uzavrite a dbajte
na to, aby sa v priebehu práce viečko neuvoľnilo.
Skontrolujte viečko nádrže a benzínové vedenie na tesnosť.
Pri netesnosti je zakázané stroj používať.
Očistite po natankovaní viečko nádrže a jeho okolie.
Pri štartovaní píly sa vzdiaľte najmenej 3 m od miesta
tankovania.
m
e
s
i
m
e
s
i
Dvojtaktný motorový olej
0,025 Liter
0,050 Liter
0,0125 Liter
0,250 Liter
e
s
t
r
o
j
e
e
s
t
r
o
j
e
dodržiavať
uvedené
v
kapitole
zaobchádzanie s palivami"
pokyny
"Bezpečné

Publicité

Table des Matières
loading

Table des Matières