Čistenie Vzduchový Filter; Palivový Filter Vyčistiť/Vymeniť; Skúška Zapaľovacie Sviečky/Výmena; Výfuk - ATIKA ELB 52 Notice Originale

Masquer les pouces Voir aussi pour ELB 52:
Table des Matières

Publicité

Les langues disponibles
  • FR

Les langues disponibles

  • FRANÇAIS, page 26
Stroj pravidelne kontrolujte z hľadisk následujúcích
nedostatkov ako sú
− uvoľnené upevnenie
opotrebované alebo poškodené diely prístroja
správne namontované a funkčné nepoškodené kryty a
ochranné prvky.
Nutné opravy či údržba sú potrebné vykonať pred
uvedením stroja do prevádzky.
Č
i
s
t
e
n
i
e
v
z
d
u
c
h
o
v
é
h
o
f
Č
i
s
t
e
n
i
e
v
z
d
u
c
h
o
v
é
h
o
f
Očistite pravidelne vzduchový filter od prachu a špiny vždy pri
problémoch pri štartovaní
-
zníženom výkone
-
vysokej spotrebe paliva
-
Filter by mal byť inak čistený vždy po 8 pracovných hodinách
píly a pri použití v obzvlášť prachovom prostredí častejšie.
Sýtič nastavte do polohy OFF,tak sa nedostanú
nečistotuy do splynovača.
Vyskrutkujte skrútky na krytu filtra (15) a vyberajte kryt-
-Vyberajte viečko filtru (36).
Vytiahnite vzduchový filter (16).
Filter vyperte vo vlažnej mydlovej vode.
Nečistotu nevyfúkavajte alebo nesajte. Nebezpečie
zranenia očí!
Ponechajte filter uschnúť a opäť ho nasaďte do píly.
Poškodený filter je potrebné okamžite vymeniť.
V
y
č
i
s
t
e
n
i
e
p
a
l
i
v
o
v
é
h
o
f
V
y
č
i
s
t
e
n
i
e
p
a
l
i
v
o
v
é
h
o
f
Kontrolujte pri používaní benzínový filter (21). Znečistený filter
bráni prívodu paliva.
Otvorte zátku palivovej nádrže a filter pomocou háčika
z drôtu vytiahnite cez otvor.
⇒ ľahké znečistenie
vytiahnite cez otvor filter von a vyčistite hoj čistiacim
benzínom
⇒ silné znečistenie
benzínový filter vymeniť
S
k
ú
š
k
a
z
a
p
a
l
o
v
a
c
e
j
s
v
i
S
k
ú
š
k
a
z
a
p
a
l
o
v
a
c
e
j
s
v
i
- Nedotýkajte sa zapaľovacej sviečky ani jej zásuvky
ak je stroj v prevádzke. To znamená pri bežiacom
motore. Vysoké napätie!
- Nebezpečie popálenia ak je motor horúci.
- Použite ochranné rukavice!
Zapaľovaciu sviečku a odstup jej elektród pravidelne
kontrolujte. Postupujte následovne:
Nechajťe motor vychladnúť.
Vytiahnite nástrčku sviečky (17) od sviečky (18).
Vyskrutkujte sviečkovým kľúčom (23) sviečku von.
Odstup elektród musí byť medzi 0,6 mm – 0,7 mm.
152
i
l
t
r
a
i
l
t
r
a
i
l
t
r
a
/
v
ý
m
e
n
a
i
l
t
r
a
/
v
ý
m
e
n
a
e
č
k
y
/
v
ý
m
e
n
a
e
č
k
y
/
v
ý
m
e
n
a
Ak je sviečka znečistená je potrebné ju očistiť. Potom
namontujte sviečku späť .
Sviečku neuťahujte príliš.
Sviečku vymeňte:
Po každých 100 pracovných hodinách, alebo 1x ročne (podľa
-
toho, ktorý prípad príde ako prví)
Ak je poškodená jej izolácia
-
Pri silnom opale
-
Pri silnom znečistení elektród alebo ich deformácii.
-
Použite tento typ sviečky:
Torch L8RTC, NGK-BPMR 7 A, BOSCH WSR6F,
OREGON O-PR15Y, Champion RCJ 6Y
S
k
ú
š
k
a
i
s
k
r
y
S
k
ú
š
k
a
i
s
k
r
y
Sviečku (18) odskrutkujte.
Nastrčte káblovú nástrčku na sviečku (17)
Pomocou izolovaných kliešti pritlačte sviečku k píle
(nie v blízkosti otvoru pre sviečku).
Nastavte spínač do polohy Zapnite spínač do polohy
Zatiahnite za štartovacie lanko.
Ak sa neobjaví iskra môže byť sviečka defektná.
T
T
l
l
u
u
m
m
i
i
č
č
/
/
V
V
ý
ý
f
f
u
u
k
k
Pravidelne kontrolujte tlmič/výfuk(19).
Pravidelne čistite výfukový otvor.
Tlmič/výfuk nečistite ako je horúcí. Nebezpečenstvo
popalenia!
Z
r
i
a
d
e
n
i
e
s
p
l
y
n
o
v
a
n
i
a
(
Z
r
i
a
d
e
n
i
e
s
p
l
y
n
o
v
a
n
i
a
(
Splynovač je z výroby nastavený na správne otáčky voľnobehu
tak, že motor dostáva správny pomer paliva a vzduchu.
V nasledujúcich prípadoch je potrebné nastavenie splynovača
korigovať:
- Otáčky sú príliš vysoké(vŕtacia násada sa otáča)
- Nepravidelný chod alebo chýbajúce urýchlenie chodu
(otáčky voľnobehu sú príliš nízke)
- Pomery k počasiu, teploty
Nesprávne
zriadenie
závažným škodám na motore. S takým strojom
nie je možné ďalej pracovať!
Obráťte sa na odborný servis na zriadenie správneho
chodu voľnobehu.
v
o
ľ
n
o
b
e
h
)
v
o
ľ
n
o
b
e
h
)
spaľovania
vedie
.
k

Publicité

Table des Matières
loading

Table des Matières