Montage Van Eventuele Meegeleverde Niet-Gemonteerde Onderdelen; Smeren; Spanning En Afstelling Van De Ketting; Afstellen Versnellingen En Het Gebruik Ervan - Decathlon B'TWIN Guide De L'utilisateur

11. MONTAGE VAN EVENTUELE MEEGELEVERDE NIET-GEMONTEERDE ONDERDELEN

Al onze fietsen zijn gemonteerd conform de Franse nationale wetgeving. Indien er niet-gemonteerde onderdelen zijn meege-
leverd, dan dienen deze te worden gemonteerd door een bevoegde en ervaren onderhoudstechnicus. Voor de juiste montage
van de pegs en de afstemming van de BMX-pegs op de fiets neemt u bij voorkeur contact op met onze gekwalificeerde technici.

12. SMEREN

De smering van onderdelen is noodzakelijk voor het goed functioneren van de onderdelen.
Het verlengt de optimale levensduur van uw fiets en voorkomt dat aanslag zich kan hechten. Gebruik speciale olie die geschikt is voor versnellingsonderdelen. We raden u aan ook voor
de ketting een speciale olie te gebruiken. Na het schoonmaken: de versnellingsonderdelen droogmaken en smeren met olie (derailleur, hendels). Ook de vering, de remhendels, assen
van de remarmen en de ketting drogen en smeren met olie. Voor een goede waterafstoting de zadelpen en de stuurverbinding goed smeren.
Waarschuwing: Met uitzondering van de ketting dient de smering van de onderdelen te worden uitgevoerd door een gekwalificeerde en ervaren onderhoudstechnicus tijdens
periodieke controles.

13. SPANNING EN AFSTELLING VAN DE KETTING

Indien de fiets voorzien is van een derailleur, dan wordt de ketting automatisch aangespannen. Voor single speed fietsen of fietsen waarbij de versnelling is geïntegreerd in de naaf is het
noodzakelijk om regelmatig de spanning van de ketting te controleren (een onvoldoende gespannen ketting kan derailleren en een val veroorzaken, een te strakke ketting vermindert de
prestaties van de fiets.
Een goed werkende ketting heeft in het midden tussen de pedalen en het tandwiel-
blad een verticale speling van 1 cm. Voor de juiste spanning en afstelling van andere
versnellingsvormen dienen de aanbevelingen van de betreffende fabrikant te worden
opgevolgd. Kijk hiervoor op www.btwin.com

14. AFSTELLEN VERSNELLINGEN EN HET GEBRUIK ERVAN

Voor het afstellen van de versnellingen raadpleegt u de aanbevelingen van fabrikant. Kijk hiervoor op www.btwin.com. De afstelling van de versnelling dient als volgt te worden uitgevoerd:
deze handelingen dienen zorgvuldig te worden uitgevoerd. Wij raden u aan deze handeling over te laten aan onze gekwalificeerde technici.
Opmerking: Wanneer het veranderen van een versnelling niet soepel gaat komt dit vaak door de onjuiste
spanning van de derailleurkabel, zelden wordt het probleem veroorzaakt door de regeling van de loop van
de derailleurs.
1 - Instelling verloop derailleur achter
Om te vermijden dat de ketting van het tandwiel schiet (in de spaken van het wiel of tussen het achterstuk
van het frame en de tandwielen), is het belangrijk om de beweging van de derailleur te regelen met behulp
van de aanslagschroeven H en L:
schroef H biedt de mogelijkheid om de onderste aanslag aan te passen (aan de zijde v.h. kleine tandwiel) :
door deze schroef los te schroeven kan de ketting een positie innemen die meer aan de buitenkant van het
kleine tandwiel ligt.
Schroef L biedt de mogelijkheid om de bovenste aanslag aan te passen (aan de zijde v.h. grote tandwiel):
door deze schroef los te schroeven kan de ketting een positie innemen die meer aan de buitenkant van het
grote tandwiel ligt.
2 - Instelling verloop derailleur voor
Regeling van de binnenaanslag
Door de buitenste schroef van de voorste
derailleur aan te draaien richting A, komt de
vork dichter bij de derailleur bij het kleinste
blad; wordt het richting B gedraaid, dan
wordt de afstand tot de grote plaat groter.
Stel dit zodanig in dat de speling tussen de
binnenste plaat van de kettinggeleider en
de ketting tussen de 0 - 0,5 mm ligt.
3 - Instelling spanning van de derailleurs
De regeling van de spanning biedt de mogelijkheid om een positie op de hendel te laten overeenkomen met een positie op het versnellingsmechaniek. Draai de schroef voor de spanning
van de kabel los of vast aan het uiteinde van de hendel of achteraan de derailleur, zodat met elke inkeping van de hendel een tandwiel overeenstemt:
Wanneer de ketting niet daalt na bediening van de hendel:
• de kabel losser maken door de instelschroef voor de spanning van de kabel te draaien in de richting van de wijzers van een klok.
indien de ketting niet omhoog gaat na bediening van de hendel.
• de kabel opnieuw opspannen door de instelschroef voor de spanning van de kabel tegen de klok in te draaien.
Het veranderen van de versnelling dient als volgt te worden uitgevoerd:
REGELMOER VAN DE BINNE-
NAANSLAG
Binnenste plaat van
de kettinggeleider
Ketting
1cm
Aanslag van de
derailleur
Plaatje van de schroef
voor vastzetten kabel
Schroef bevestiging kabel
Regeling van de buitenste aanslag
Door de binnenste schroef van de
voorste derailleur aan te draaien
richting A, wordt de afstand groter
tussen de vork en de derailleur bij
het kleinste blad; wordt het richting B
gedraaid, dan wordt de afstand tot de
grote plaat kleiner. Stel dit zodanig in
dat de speling tussen de buitenste
plaat van de kettinggeleider en de
ketting tussen de 0 -0,5 mm ligt.
94
Schroef bevestiging
frame
Aanslagschroef H
Aanslagschroef L
REGELMOER VAN DE BUITENAANSLAG
Buitenste plaat van de
kettinggeleider
Ketting