Decathlon B'TWIN Guide De L'utilisateur page 277

Για να ρυθμίσετε το σύστημα φρεναρίσματος, προβείτε ως εξής:
Τακάκια φρένων
1/ Ελέγξτε την ευθυγράμμιση του τακακιού με το πλαϊνό μέρος της ζάντας.
2/ Ελέγξτε την απόσταση των τακακιών σε σχέση με την ζάντα (από 1 έως 3 mm έτσι ώστε το
φρενάρισμα να είναι αποτελεσματικό).
3/ Απομακρύνετε λίγο το πίσω μέρος του τακακιού από τη ζάντα.
4/ Ρυθμίστε την συμμετρία των δαγκάνων τύπου V-Brakes ή Cantilevers.
Προβείτε στην εξισορρόπηση των ελατηρίων επαναφοράς των δαγκάνων »δεξιά και αριστερά» όπως φαίνεται
παρακάτω:
V-Brake
ΑΛΟΥΜΙΝΕΝΙΟΣ ΣΩΛΗΝΑΣ
ΕΛΑΤΗΡΙΟ ΕΝΤΑΣΗΣ ΒΙΔΑ
ΣΥΜΜΕΤΡΙΚΟΣ ΧΩΡΟΣ
Caliper
ΠΛΕΥΡΙΚΟ ΤΡΑΒΗΓΜΑ
ΚΑΛΩΔΙΟ
Περικόχλιο
ΤΡΑΒΗΞΤΕ ΤΟ ΚΑΛΩΔΙΟ
5/ Ρύθμιση της έντασης του καλωδίου
Περίπτωση φρένων τύπου Calipers (Τύπος U)
Η διάταξη φρεναρίσματος βρίσκεται στο εσωτερικό του ομφαλού: Το φρένο μπορεί να
ενεργοποιηθεί με μοχλό (φρένο τύπου τυμπάνου), ή με τα πετάλια (κοντραφρένο).
Κοντραφρένο: Το φρένο ενεργοποιείται όταν κάνετε πετάλι προς τα πίσω. Το φρένο πρέπει να εφαρμοστεί πριν ο βραχίονας κάνει μια στροφή 60 μοιρών (1/6 στροφής). Η αλυσίδα
ενεργοποιεί το φρένο. Βεβαιωθείτε ότι η έντασή της είναι σωστή και ότι δεν μπορεί να εκτροχιαστεί. Το επιτρεπτό εύρος της κάθετης κίνησης της αλυσίδας περιγράφεται στην παράγραφο
«Ένταση και ρύθμιση της αλυσίδας».
ΚΑΤΣΑΒΙΔΙ
ΧΑΜΗΛΟΤΕΡΟ
ΕΠΙΠΕΔΟ
ΕΝΤΑΣΗΣ
ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΗ
ΕΝΤΑΣΗ
ΡΥΘΜΙΣΗΣ
ΤΡΙΓΩΝΟ
ΘΕΣΗ ΑΓΚΙΣΤΡΟΥ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ
+ Easy brake
V-Brakes + EASY BRAKE RELEASE.
Ο άξονας στον μεταλλικό αγωγό του καλωδίου πρέπει να εισαχθεί σωστά στην θήκη του πάνω
στην ΔΑΓΚΑΝΑ ΦΡΕΝΟΥ. ΕΛΕΓΧΟΣ ΤΗΣ ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΙΚΟΤΗΤΑΣ ΤΟΥ ΦΡΕΝΟΥ ΜΕΤΑ
ΤΗΝ ΤΟΠΟΘΕΤΗΣΗ ΤΟΥ ΣΥΣΤΗΜΑΤΟΣ
Cantilever
Περίπτωση φρένων τύπου v brake ή φρένων
με μηχανικό δίσκο ή Cantilevers ή Roller
brake
277
ΠΕΡΙΚΟΧΛΙΟ ΤΡΙΓΩΝΟΥ
ΚΑΛΩΔΙΟ
ΠΕΡΙΚΟΧΛΙΟ ΤΑΚΑΚΙΟΥ
ΤΡΑΒΗΞΤΕ ΤΟ ΚΑΛΩΔΙΟ
ζάντα