Decathlon B'TWIN Guide De L'utilisateur page 38

Ajuste del sillín:
La altura mínima del sillín es la determinada cuando está bajado hasta el tope, después de haber bloqueado el sistema de
fijación.Introduzca la tija del sillín en el tubo. Regule la altura del tubo del sillín en función de la morfología del usuario. La marca
mínima de inserción de la tija del sillín nunca debe quedar a la vista.
Para determinar la altura del sillín, siéntese en la bicicleta y coloque el talón sobre el pedal en posición baja, con la biela en
paralelo a la tija del sillín. Cuando la pierna quede estirada, será la altura correcta del sillín.
¿Cómo se calcula y regula la altura del manillar según la morfología del ciclista? (Véase el cuadro al final del manual).
Introduzca la potencia en el tubo giratorio. Regule la altura de la potencia en función de la morfología del
usuario, sin superar la marca mínima de inserción o hasta el tope.
Superar la marca mínima de inserción no se adapta al uso conforme del producto y podría representar
un peligro para el usuario.
Potencia tipo headset:
Todas las BTT y bicicletas de carretera montadas con una potencia de tipo headset se venden con
anillas de ajuste.
La posición del manillar propuesta en la tienda es la más alta. Si a pesar de todo desea elevar la posición del manillar, deberá optar por una potencia más elevada.
Ajuste de la potencia de tipo headset en la bicicleta:
- Para reducir la altura, es necesario utilizar herramientas apropiadas: llaves BTR 5 o 6 según el modelo (véase el capítulo sobre herramientas).
- - Destornille totalmente el tornillo A y los dos tornillos B de la potencia.
- - Retire la potencia.
- - Coja una o varias anillas.
- - Vuelva a colocar la potencia.
- - Vuelva a colocar las anillas encima de la potencia.
- - Vuelva a apretar el tornillo A y los tornillos B.
Verificación del montaje correcto de la potencia de tipo headset en la bicicleta:
- Para comprobar el montaje de la potencia, apriete el freno delantero y haga algunas oscilaciones con la bicicleta adelante y atrás.
- Si nota algún juego en la dirección, vuelva a apretar el tornillo A.
- Segunda verificación: levante la parte delantera de la bicicleta y gire el manillar de izquierda a derecha.
- Si tiene dificultades para girarlo, afloje el tornillo A.
- Si esta operación le parece compleja, no dude en dirigirse al taller de la tienda.
Potencia de tipo Easy Park:
No se puede regular la altura de la potencia.
- - Para desbloquear el sistema «Easy Park», hay que bajar el botón de seguridad y levantar la palanca por completo.
- - Para bloquear el sistema «Easy Park», hay que poner el manillar en la perpendicular del eje de rueda, bajar la palanca por completo y levantar el botón de seguridad.
Verificación del montaje correcto de la potencia de tipo Easy Park en la bicicleta:
- Para comprobar el montaje de la potencia, apriete el freno delantero y haga algunas oscilaciones con la bicicleta adelante
y atrás.
- Si nota algún juego en la dirección, vuelva a apretar el tornillo A.
- Si esta operación le parece compleja, no dude en dirigirse al taller de la tienda.
Ajuste de la inclinación de las potencias regulables
- Si desea regular la inclinación de la potencia, afloje el tornillo C,
- ajuste el ángulo y vuelva a apretar el C con el par de apriete recomendado.
Función y ajuste de los frenos
Antes de usar la bicicleta, conviene comprobar que los frenos delantero y trasero funcionen a la perfección. El freno delantero se controla con la palanca de freno izquierda (la derecha
en algunos países como la India, China e Inglaterra). El freno trasero se controla con la palanca de freno derecha (la izquierda en algunos países como la India, China e Inglaterra). Al
ser uno de los elementos principales de la seguridad del ciclista, los frenos deben comprobarse antes de cada uso y regularse con cierta frecuencia.
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