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Félicitations ! Vous êtes l’heureux propriétaire d’un vélo électrique B'ebike. Ce vélo est équipé d’une assistance électrique au pédalage qui offre une toute nouvelle manière de pratiquer le cyclisme. L’assistance au pédalage rend la conduite plus légère et confortable que jamais. Que vous utilisiez le vélo pour vos trajets entre votre domicile et le travail, pour de lourdes courses ou seulement pour le plaisir, vous aurez toujours le vent dans le dos.
Sommaire 1. Panneau de commande Informations relatives à l’écran Réglage de l’assistance au pédalage 2. Batterie Précautions Débrancher et retirer la batterie Charger la batterie Informations sur la batterie 3. Assistance au pédalage Qu’est-ce que l’assistance au pédalage? Ce que vous devez encore savoir sur l’assistance au pédalage 4.
1. Ecran de commande 1.1 Informations relatives à l’écran Veillez à ce que l a batterie soit allumée. Activez le panneau de commande à l’aide du bouton de mise en marche (bouton 1). Marche/Arrêt Indicateur de batterie Voyant d’assistance Réglage d’assistance Interrupteur de lumière 1.2 Réglage de l’assistance au pédalage Utilisez le réglage de l’assistance (bouton 4) pour choisir entre les 3 programmes.
Batterie 2.1 Précautions Précautions à prendre avec le chargeur : Uniquement pour usage à l’intérieur. Ne jetez pas le chargeur dans des conteneurs non appropriés. Danger d’électrocution. Ne pas démonter le chargeur. Double isolation Précautions à prendre avec la batterie: Ne brûlez pas la batterie.
Retirer la batterie du vélo Insérez la clé dans la serrure, enfoncez la serrure et tournez la clé d’un quart de tour vers la gauche pour déverrouiller la batterie. Tirez précautionneusement la batterie de son support par la poignée rabattable.
2.3 Charger la batterie Le vélo électrique est doté d’une batterie au Lithium-ion qui alimente le moteur. Contrairement aux autres batteries, les batteries au Lithium-ion ne sont pas soumises à un « effet mémoire » et peuvent rechargées même si elles ne sont pas complètement vides. La capacité...
2.4 Informations sur la batterie • Ne mettez jamais court-circuité la batterie en mettant en contact la borne positive et négative. • La batterie est étanche et résiste donc à la pluie. Vous pouvez donc très bien utiliser votre vélo par temps de pluie. Essayez cependant de ne pas exposer la batterie à une quantité...
Assistance au pédalage 3.1 Qu’est-ce que l’assistance au pédalage? Ce vélo est doté d’une assistance électrique au pédalage. Le moteur complète vos propres efforts. Le fonctionnement de l’assistance au pédalage dépend de la vitesse de rotation des pédales. Plus vous pédalez vite, plus il y aura d’assistance dans la limite des 25km/h Si vous ne pédalez pas, le moteur reste inactif.
Réglage de la selle 4.1 Hauteur d’assise souhaitée Par hauteur d’assise, il faut entendre la distance entre la partie d’assise de la selle et la pédale en position basse. La hauteur d’assise est bien réglée lorsque le genou est légèrement plié alors que votre pied repose sur la pédale (en position basse) (Fig. 1). N’hésitez surtout pas à...
5 Éclairage 5.1 Allumage et extinction de l’éclairage Le vélo est équipé de feux directement branchés sur la batterie. Pour les allumer, il vous suffit d’effectuer une pression sur la commande de feu se trouvant sur la console au guidon. La manipulation est la même pour l’extinction.
Freins 6.1 Informations sur le réglage des freins Les freins doivent être réglés de façon à ce que, lorsque vous serrez la poignée à la moitié de la course (Fig.1), la totalité de la surface de freinage des patins de freins soient en appui contre la jante (Fig.2).
Pour pouvoir remplacer les patins de freins, vous devez d’abord tourner la vis de réglage de câble vers l’intérieur pour que le câble de frein se détende. Ensuite, rapprochez les leviers de freins à l’aide du pouce et de l’index et détachez le câble de frein (Fig.5). Vous avez suffisamment d’espace pour desserrer les boulons de fixation des patins de freins (Fig.6).
Entretien 9.1 Révisions Nous vous recommandons de faire régulièrement contrôler votre vélo chez votre concessionnaire. Il est judicieux de faire un premier entretien dans les 3 premiers mois et le deuxième après 1 an et ainsi de suite. Sachez qu’un contrôle régulier peut éviter des dommages inutiles à long terme et donc aussi beaucoup de frais inutiles.
9.5 Révisions 1ère Révision après 3 mois • Contrôler les roues et les pneus. (Voile des roues, tension des rayons, pression des pneus, état des pneus.) • Vérification de tous les serrages du velo. • Freins: Contrôler l’usure patins de freins – Régler la tension du câble – Contrôler l’efficacité du freinage.
• L’assistance au pédalage fonctionne-t-elle correctement ? • Les vitesses fonctionnent-elles comme elles le doivent ? • Mon vélo n’a-t-il pas besoin d’un nettoyage ? • Ai-je récemment soumis mon vélo à une révision ? Avertissements • Lisez d’abord ce mode d’emploi attentivement et suivez les instructions qui y sont décrites.
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NUMÉROS DE SERIE (VIN) Vous trouverez les numéros de série du vélo sur le cadre, sous l’axe de pédalier, comme indiqué sur l’illustration ci- dessous. Ce numéro p e r m e t d ’ i d e n t i f i e r l e v é l o .
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Groupe OXYLANE 4 bd de Mons 59665 Villeneuve d’Ascq...