Fiat DOBLO Mode D'emploi page 58

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Bouton AUTO (A)
(fonctionnement
automatique)
En appuyant sur le bouton AUTO, le
système règle automatiquement la
quantité et la répartition de l'air introduit
dans l'habitacle en annulant tous les
réglages manuels précédents.
Cette condition est signalée par
l'apparition de l'inscription FULL AUTO
sur l'écran avant.
En intervenant manuellement sur au
moins une des fonctions gérées
automatiquement par le système
(recyclage de l'air, répartition de l'air,
vitesse du ventilateur ou désactivation du
compresseur du climatiseur), l'inscription
FULL sur l'écran s'éteint pour signaler
que le système ne contrôle plus de
manière autonome toutes les fonctions (la
température reste toujours en
automatique).
AVERTISSEMENT Si, à cause des
interventions manuelles sur les fonctions,
le système n'est plus en mesure de
garantir l'obtention et le maintien de la
température demandée dans l'habitacle,
la température sélectionnée clignote
pour signaler la difficulté rencontrée par le
système et ensuite l'inscription AUTO
s'éteint.
54
Pour rétablir n'importe quand le contrôle
automatique du système après une ou
plusieurs sélections manuelles, appuyer
sur le bouton AUTO.
Bouton d'activation/
désactivation du
recyclage de l'air (G)
Le recyclage de l'air est géré selon les
logiques de fonctionnement suivantes :
❒ activation forcée (recyclage de l'air
toujours enclenché), signalée par
l'allumage de la LED sur le bouton G
et par le symbole
à l'écran ;
❒ désactivation forcée (recyclage de
l'air toujours désactivé avec prise
d'air de l'extérieur), signalée par
l'extinction de la LED sur le bouton et
par le symbole
à l'écran.
Ces conditions de fonctionnement sont
obtenues en appuyant en série sur le
bouton de recyclage de l'air G.
AVERTISSEMENT L'activation du
recyclage permet (pour réchauffer ou
refroidir l'habitacle) d'atteindre plus
rapidement les conditions souhaitées.
Il est toutefois vivement déconseillé
d'utiliser le recyclage par temps froid ou
pluvieux, car la possibilité d'embuer
l'intérieur des vitres augmenterait
considérablement, surtout si le
compresseur du climatiseur n'est pas
activé.
Si les températures extérieures sont
basses, le recyclage est forcé en position
désactivée (entrée d'air de l'extérieur)
pour éviter de possibles phénomènes de
buée.
Il est conseillé de ne pas utiliser la
fonction de recyclage de l'air d'habitacle
lorsque la température extérieure est
basse, car les vitres pourraient s'embuer
rapidement.
Bouton d'activation/
désactivation du
compresseur du
climatiseur (F)
En appuyant sur le bouton
compresseur du climatiseur se désactive,
s'il était initialement allumé, et le logo
sur l'écran s'éteint.
En appuyant sur le bouton lorsque la LED
est éteinte, l'activation du compresseur
redevient automatique. Cette condition
est visible par l'allumage du logo sur
l'écran.
Lorsque l'on désactive le compresseur
du climatiseur, le système désactive
le recyclage pour empêcher la formation
de buée sur les vitres. Même si le
système reste en mesure de maintenir la
température demandée, l'inscription
FULL ne s'affiche plus à l'écran. Par
contre, s'il n'est plus en mesure de
maintenir la température, les chiffres
clignotent et l'inscription AUTO s'éteint.
le

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