❒ placer la roue à la verticale et poser
l'adaptateur monté sur la partie
intérieure de la jante ; en utilisant les
vis fournies, fixer la roue à
l'adaptateur en se servant de la clé
pour l'embout des goujons Gfig. 195.
Serrer les vis avec la clé de montage
des roues.
195
REMARQUE Pour protéger la roue en
alliage remplacée, utiliser la housse de la
roue de secours.
❒ contrôler l'insertion correcte de la
roue dans son logement sous le
plancher (le système de levage est
équipé d'un embrayage de limitation
de fin de course, un mauvais
positionnement peut poser des
problèmes de sécurité) ;
❒ remettre en place le cric et les outils
dans la boîte à outils ;
❒ repositionner la boîte à outils derrière
le siège côté gauche (versions Cargo)
ou, en appuyant la base du sac sur
le flanc, dans le logement à l'intérieur
du flanc arrière droit (versions
Doblò/Doblò Combi).
ATTENTION
108) La roue de secours (le cas
échéant) est spécifique pour le
véhicule ; ne pas l'employer sur
des véhicules de modèle différent,
ne pas utiliser non plus des roues
de secours d'autres modèles
F0V0216
sur son véhicule. La roue de
secours ne doit s'utiliser qu'en
cas d'urgence. L'utilisation doit
être réduite au minimum
indispensable.
109) Signaler le véhicule à l'arrêt
suivant les normes en vigueur :
feux de détresse, triangle de
présignalisation, etc. Il est
opportun que tous les passagers
quittent le véhicule, notamment
s'il est très chargé, et attendent
dans un endroit protégé, loin de la
circulation. En cas de routes en
pente ou déformées, positionner
sous les roues des cales ou
d'autres matériaux pour le
blocage du véhicule. Faire réparer
et remonter la roue remplacée
dès que possible. Ne pas graisser
les filets des boulons avant de
les monter : ils pourraient se
dévisser spontanément.
110) Le cric ne sert que pour le
remplacement des roues sur
le véhicule auquel il est fourni ou
sur des véhicules du même
modèle. Il faut absolument exclure
des utilisations différentes
comme, par exemple, soulever les
véhicules d'autres modèles. Ne
l'utiliser en aucun cas pour des
réparations sous le véhicule.
Le positionnement non correct du
cric peut provoquer la chute du
véhicule soulevé. Ne pas utiliser le
cric pour des poids supérieurs à
celui figurant sur son étiquette
adhésive.
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