Fiat DOBLO Mode D'emploi page 210

Si l'on doit faire l'appoint, le liquide de
frein préconisé figure dans le tableau
« Fluides et Lubrifiants » (voir chapitre «
Caractéristiques techniques »).
REMARQUE Nettoyer soigneusement le
bouchon du réservoir E et la surface
tout autour.
À l'ouverture du bouchon, veiller surtout à
ce que d'éventuelles impuretés ne
pénètrent dans le réservoir.
Pour le ravitaillement, utiliser toujours un
entonnoir avec filtre intégré d'une maille
inférieure ou égale à 0,12 mm.
AVERTISSEMENT Le liquide de freins
absorbe l'humidité, par conséquent, si on
utilise généralement la voiture dans des
régions où le degré d'humidité
atmosphérique est élevé, le liquide doit
être remplacé plus fréquemment que
ce qui est indiqué dans le « Plan
d'Entretien Programmé ».
34)
130) 131)
LIQUIDE DE LA DIRECTION
ASSISTÉE
Avec la voiture à plat et le moteur froid,
contrôler que le niveau de l'huile est
compris entre les repères MIN et MAX
inscrits sur le corps du réservoir G fig.
207 - fig. 208 - fig. 209 - fig. 210 - fig.
211 - fig. 212.
206
Avec de l'huile chaude, le niveau peut
même dépasser le repère MAX.
Si cela est nécessaire, ajouter de l'huile,
en s'assurant qu'elle présente les même
caractéristiques que celle présente dans
le circuit.
132)
4)
35)
ATTENTION
126) Ne jamais fumer durant une
intervention dans le compartiment
moteur : il pourrait y avoir du gaz
ou des vapeurs inflammables,
avec risque d'incendie.
127) Lorsque le moteur est chaud,
agir avec extrême prudence à
l'intérieur du compartiment
moteur : risques de brûlures. Ne
pas oublier que lorsque le moteur
est chaud, le ventilateur peut se
mettre en route : danger de
blessures. Attention aux
écharpes, cravates et vêtements
non adhérents : ils peuvent être
entraînés par les éléments en
mouvement.
128) Le circuit de refroidissement
est pressurisé. Au besoin,
remplacer le bouchon uniquement
par une pièce d'origine, sous
peine de détérioration du
système. Lorsque le moteur est
chaud, ne jamais ôter le bouchon
du vase : danger de brûleurs.
129) Ne jamais voyager avec le
réservoir de lave-glace vide :
l'action du lave-glace est
fondamentale pour améliorer la
visibilité. Certains additifs du
commerce pour lave-glace sont
inflammables. Le compartiment
moteur contient des parties
chaudes dont le contact
pourraient déclencher un
incendie.
130) Le liquide de freins est toxique
et très fortement corrosif. En cas
de contact accidentel, laver
immédiatement les parties
concernées à l'eau et au savon
neutre, puis rincer abondamment.
En cas d'ingestion, appeler
immédiatement un médecin.
131) Le symbole figurant sur le
récipient, distingue les liquides
de frein de type synthétique de
ceux de type minéral. L'utilisation
de liquide de type minéral
endommage définitivement les
joints en caoutchouc du circuit
des freins.