Triumph Bonneville Bobber Manuel Du Propriétaire page 58

Conduite de la moto
Témoin d'ABS
Le témoin d'ABS s'allume pour
indiquer que la fonction ABS n'est pas
disponible. Il est normal qu'il s'allume
après le démarrage du moteur, jusqu'à
ce que la moto dépasse 10 km/h. Sauf
s'il y a un défaut, il ne doit pas se
rallumer jusqu'au prochain redémarrage
du moteur.
Si le témoin ABS s'allume à tout autre
moment pendant la marche, cela indique
que le système ABS présente une
anomalie qui doit être diagnostiquée.
• Normalement,
ressentira le fonctionnement de
l'ABS sous forme d'une plus grande
dureté ou d'une pulsation dans le
levier et la pédale de frein. Comme
l'ABS n'est pas un système de
freinage intégré et ne contrôle pas
simultanément les freins avant et
arrière, cette pulsation pourra être
ressentie dans le levier, dans la
pédale ou dans les deux.
• L 'ABS pourra être activé par des
changements
revêtement routier vers le haut ou
le bas.
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le conducteur
soudains du
Avertissement
Si l'ABS ne fonctionne pas, le système
de freinage continuera de fonctionner
comme un système sans ABS. Ne
roulez pas plus
nécessaire avec le témoin d'ABS allumé.
Contactez dès
concessionnaire Triumph agréé pour
faire vérifier et corriger le défaut. Dans
cet état, un freinage trop énergique
fera bloquer les
entraînera une perte de contrôle et un
accident.
Avertissement
Le témoin d'ABS s'allumera si la roue
arrière tourne à vitesse élevée pendant
plus de 30 secondes alors que la moto
est sur une béquille. Cette réaction est
normale.
Lorsque le contact est coupé et que la
moto est remise en marche, le témoin
s'allume jusqu'à ce que la vitesse
dépasse 30 km/h.
Avertissement
Le calculateur de l'ABS fonctionne en
comparant la vitesse relative des roues
avant et arrière. L 'utilisation de pneus
non recommandés peut affecter la
vitesse des roues et empêcher le
fonctionnement de l'ABS, ce qui risque
d'entraîner une perte de contrôle et un
accident dans les conditions où l'ABS
fonctionnerait normalement.
longtemps que
que possible
roues, ce qui
un