Betamotor RR 2T 50 Mode D'emploi page 38

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A
I
B
ENDURO
RACING
REGOLAZIONE AMMORTIZZATORE
(ENDURO/MOTARD/ MOTARD
SPORT/TRACK)
Il veicolo prevede due diverse posizioni
per il fissaggio supperiore dell'ammortiz-
zatore.
Posizione A: posizione standard.
Posizione B: posizione ribassata. L'altezza
del veicolo si riduce i 30mm.
ATTENZIONE: i dadi autobloccanti con
anello in plastica sono monouso. Una volta
smontato deve essere sostituito.
REGOLAZIONE FRENO
IN ESTENSIONE E
COMPRESSIONE (RACING)
Il registro (D) posto nella zona del fissaggio
inferiore dell'ammortizzatore, regola il freno
idraulico nella fase di estensione (ritorno).
Il pomello (C) sul serbatoio di espanzione
dell'ammortizzatore regola il freno idrauli-
co nella fase di compressione.
Ruotando in senzo orario i pomelli (D e C)
si aumenta il freno, viceversa si diminuisce.
Per la taratura standard si rimanda a pag.
12.
REGOLAZIONE PRECARICO
MOLLA (ENDURO/RACING)
Per regolare il precarico della molla è
necessario agire come segue:
ruotare in senso orario la ghiera per au-
mentare il precarico della molla, ruotare in
senso antiorario per diminuire il precarico
della molla.
Per qualsiasi anomalia di funzionamento
rivolgeteVi alla nostra catena di assistenza
autorizzata.
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