Betamotor RR 2T 50 Mode D'emploi page 37

REGOLAZIONE MINIMO
Per eseguire correttamente questa opera-
zione si consiglia di effettuarla a motore
caldo, collegando un contagiri elettronico
al cavo candela.
Intervenire poi con un giravite sulla vite di
registro A tarando il minimo a 1900 giri.
REGOLAZIONE GIOCO GAS
Qualora sul comando dell'acceleratore sia
presente una corsa a vuoto superiore ai
3 mm misurati sul bordo della manopola
stessa, occorre effettuarne la regolazione
agendo sul registro A.
Spingere indietro il cappuccio di protezio-
ne 1. Allentare il controdado 2 e girare
adeguatamente la vite di regolazione 3.
Serrare il controdado e controllare la scor-
revolezza della manopola comando gas.
REGOLAZIONE FORCELLA
(RACING)
Il gruppo freno idraulico in estensione
determina il comportamento in fase di
estensione della forcella e può essere
regolato tramite la vite 1. Ruotando in
senso orario aumenta l'azione del freno
in estensione, mentre ruotando in senso
antiorario diminuisce l'azione del freno in
estensione.
Per la taratura standard si rimanda a pag. 11.
REGOLAZIONE PRECARICO
MOLLA (RACING)
Il precarico molla viene regolato median-
te la vite 2. Ruotando in senso orario si
aumenta il precarico, mentre ruotando in
senso antiorario si riduce il precarico.
Per la taratura standard si rimanda a pag.
11.
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A
2
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A
3
2
1
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