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7.3
Montage de la charge utile
L'utilisateur est responsable de l'utilisation de l'ODS et décide en matière de montage des charges et de
l'état de fonctionnement en ce qui concerne la vitesse, l'accélération et la fréquence des déplacements.
L'installation ne doit avoir lieu qu'en respectant les spécifications du catalogue de l'ODS.
Danger dû au bris et à la déformation de pièces, au mauvais
positionnement des charges et à la chute des charges
Cela peut entraîner des blessures graves et des dégâts matériels importants.
► Monter les composants selon les règles de l'art.
► Déplacer les pièces lourdes avec un engin de levage, porter de l'ODS des gants.
► Tenir compte des informations contenues dans le catalogue en ma-
tière de positionnement.
Le chariot est pourvu de différents alésages filetés pour que l'utilisateur de l'ODS puisse fixer la charge utile.
Risque de détérioration du chariot d'entraînement
Il est interdit de percer des alésages supplémentaires qui fragilisent ou
► Ne pas percer ni aléser.
► Le cas échéant, répartir les forces de la charge.
► Respecter les couples de serrage des vis mentionnés au chap. 7.1.
Le chariot est doté de deux alésages de passage dans lesquels il est possible d'insérer des douilles de passage.
Cela permet de démonter/monter à plusieurs reprises la charge utile sans nouvelle orientation.
Côté butée
Tableau des cotes – chariot standard
Type
T1
T2
TA
ODS-145 120 155
35
ODS-175 150 170
70
ODS-225 192 230 97,5 M8x16 127 M5x10*) 150 M6x12*) 195 M8x16
*) Ne convient pas à la fixation de la charge utile.
AVERTISSEMENT
ATTENTION
endommagent des pièces importantes.
INFORMATION
ta
TB
tb
TC
M5x12
–
–
87
M6x12
–
–
127 M5 x 10 150 M6x12
13
Centrage/Orientation de la charge utile
Douilles de passage
adéquates (lot d'une douille) :
Type
Réf.
ODS-145
56406
ODS-175
56407
ODS-225
56408
tc
TD
td
ØTK TL
M5 x 12 127 M5x12
7
9
12
F
U
U1
1,5 135 12,5
1,5 165 12,5
1,5 210 16,5
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