ODS - Origa Drive System
7.7.1
Utilisation du système d'entraînement adéquat
Le système d'entraînement est composé d'un moteur et/ou d'un engrenage et est relié au vérin linéaire
pour déplacer de manière linéaire le chariot d'entraînement avec la charge utile montée.
Risque dû au système d'entraînement surdimensionné
Blessures graves et dégâts matériels importants qui peuvent se pro-
► Dimensionnement adéquat du système d'entraînement et son
ajustage par rapport au vérin linéaire.
Afin de pouvoir utiliser le vérin linéaire dans les limites de la charge admissible, Parker Hannifin ou
l'exploitant, lui-même, doit dimensionner et choisir en conséquence le système moteur.
L'application de configuration EL-sizing de Parker Hannifin basée sur un logiciel fournit également des
combinaisons fiables de vérins linéaires et de systèmes d'entraînement. Il est interdit de dépasser à tout
moment le couple maximal au niveau de l'arbre d'entraînement du vérin linéaire.
7.7.2
Boîtier d'accouplement, accouplement moteur et flasque
Une charge utile non freinée peut entraîner des blessures graves et
► Centrage de l'arbre d'entraînement et de l'arbre moteur ou
d'engrenage via le boîtier d'accouplement et le flasque.
Le système d'entraînement composé du moteur et/ou de l'engrenage doit être correctement relié à l'arbre
d'entraînement du vérin linéaire. Afin de garantir l'alignement des arbres les uns par rapport aux autres, il
est nécessaire d'emboîter une combinaison coordonnée composée d'un boîtier d'accouplement, d'un ac-
couplement moteur et d'un flasque (également pour les moteurs/engrenages d'autres marques).
C'est pourquoi, utiliser (au mieux) uniquement les produits proposés comme adaptés par le fabricant.
Dimensions de raccordement de l'actionneur à
vis à billes
[mm]
ODS-145SB
ODS-175SB
ODS-225SB
Dimensions de raccordement de l'actionneur à
courroie crantée
[mm]
ODS-145B
ODS-175B
ODS-225B
AVERTISSEMENT
composé du moteur et de l'engrenage.
duire même après un fonctionnement prolongé.
AVERTISSEMENT
Bris d'arbre à cause d'un Désalignement
des dégâts matériels importants.
ØA
B
D
x E
ØF
H7
H7
51
M6
39 x 4,5
10
72
M8
54 x 2,5
12
80
M8
64 x 2,5
15
ØA
B
D
x E
ØF
H7
72
M8
54 x 2,5 15
80
M8
64 x 2,5 18
95
M10
2,580 x
24
24
4 x B
α
30°
45°
45°
H7
4xB
H7
Ø F
H7
ØD
x E
ØA
H7
ØF
ØA
H7
ØD xE
H7
ØF
H7
xE
ØD
ØA