SRAM SPECTRO E12 Notice De Montage page 48

SPECTRO T3
B
C
13
Poignée fixe
Poignée
tournante
Vis de collier
Rondelle
anti-friction
Corps
Barillet de
réglage
14
15
3
9
Les informations techniques peuvent être modifiées sans préavis. Edition 10/98.
• Enfoncer la manette sur la partie droite du
cintre.
• Si besoin, déplacer le levier de frein pour
laisser l'espace nécessaire pour la manet-
te et le manchon.
• Embouts de guidon : ne pas oublier de
laisser la place suffisante pour fixer les
embouts de guidon.
• Tourner la commande pour placer le
barillet de réglage sous le levier de frein
mais sans gêner son fonctionnement.
• Serrer la vis 2,5 mm du collier avec un
couple de serrage de 1,7 Nm (15 in-lb).
• Glisser la rondelle plastique sur la partie
droite du cintre.
• Cette rondelle évite une friction entre la
rotation de la commande et le manchon.
• Positionner le plus petit manchon sur la
partie droite du cintre.
• Positionner le plus grand manchon sur la
partie gauche du cintre.
• Certains solvants, lubrifiants ou produits
de coiffure peuvent endommager les
manchons !
• Utiliser uniquement de l'air comprimé ou
de l'eau pour faciliter le montage.
• Mettre le câble dans la gaine et les
guides câble.
• Introduire le câble dans la douille de
fixation, le fixer à la longueur adéquate
Tableau des longueurs de rayon
Type Nbre trous Croisé Dimension des pneus
47–406
20" x 1,75 x 2
H 3115/05 28 2x 182 mm
36 3x 184 mm
Type Nbre trous Croisé Dimension des pneus
47–559
26" x 1,75 x 2
H 3115/05 28 2x 258 mm
36 3x 262 mm
H 3125 36 3x 253 mm
avec la vis de serrage. Le cas échéant,
mettre le câble à longueur.
• (Clé Allen 2,5 mm), couple de serrage
80 à 100 Ncm.
• Relier le câble au moyeu, enfiler la douille
de fixation (3) sur la tige de traction (9).
(Fig. 15), position de rapport «3».
Réglage de la transmission :
• Mettre la manette en position de rapport
«3». Tourner la manivelle pour s'assurer
que la vitesse est bien enclenchée.
• Pour le réglage, le câble doit être tendu
en position de rapport 3 afin de pouvoir
transmettre la manoeuvre du passage des
vitesses directement au moyeu.
• A cet effet, avancer la douille de fixation
(3) sur la tige de traction (9) jusqu'à ce que
le câble soit tendu. Ne pas tirer la tige
hors de l'écrou guide-chaîne ! (Fig. 15)
Contrôle :
• Mettre la manette en position «1» en
tournant la manivelle.
• Réglage trop lâche : en position «1», la
chaînette peut être tirée encore plus de
l'écrou guide-chaîne avec la main.
• Réglage trop serré : le levier de vitesse
passe difficilement en position «1».
• Le cas échéant, refaire le réglage (en 3e).
37–490 47–507 37–540
22" x 1 3/8 24" x 1,75 x 2 24" x 1 3/8
234 mm
228 mm 235 mm 254 mm
37–590 47–622 25–622 28–630
26" x 1 3/8 28" x 1,75 28–622 32–630
32–622
37–622
28" x 1 1/4
28" x 1 5/8 27" x 1 1/4
289 mm
278 mm 292 mm 292 mm 297 mm
273 mm 285 mm 285 mm 287 mm
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