SRAM eTap HRD Manuel D'entretien
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eTap® HRD™
Remplacement de l'étrier / de la durite
Remplacement du bloc électronique
m a n u e l
d'entretien
GEN.0000000005255 Rev C
© 2019 SRAM, LLC

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Manuels Connexes pour SRAM eTap HRD

Sommaire des Matières pour SRAM eTap HRD

  • Page 1 HRD™ m a n u e l Remplacement de l'étrier / de la durite d’entretien Remplacement du bloc électronique GEN.0000000005255 Rev C © 2019 SRAM, LLC...

  • Page 2: Législation Locale

    SRAM Australia, 6 Marco Court, Rowville 3178, Australia. Pour les réclamations valables, SRAM réparera ou remplacera, à sa discrétion, votre produit SRAM. Toute dépense liée à la réclamation sous garantie est à votre charge. Les avantages octroyés par la présente garantie s’ajoutent aux autres droits et recours que la législation relative à...

  • Page 3: La Sécurité Avant Tout

    LA SÉCURITÉ AVANT TOUT ! Nous nous soucions de VOTRE sécurité. Portez toujours des lunettes de sécurité et des gants de protection lorsque vous procédez à l’entretien de produits SRAM®. Pensez à vous protéger ! Portez toujours vos équipements de sécurité !

  • Page 4: Table Des Matières

    DÉMONTAGE DES PLAQUETTES DE FREIN DE L’ÉTRIER...................................9 DÉMONTAGE DES PISTONS DE L’ÉTRIER ......................................10 MONTAGE DES PISTONS DE L’ÉTRIER ........................................14 REMPLACEMENT DE LA DURITE SRAM® ETAP® HRD™ ............................16 PIÈCES, OUTILS ET ACCESSOIRES .......................................... 16 DÉMONTAGE DE LA DURITE ............................................16 INSTALLATION DE LA DURITE ...........................................

  • Page 5: Consignes De Sécurité

    Les systèmes de freinage SRAM doivent être entretenus à intervalles réguliers pour en assurer le fonctionnement optimal. En cas de fuite de liquide dans le système de freinage, il se peut que des pièces internes mobiles soient abîmées ou usées.

  • Page 6: Dépannage

    D é p a n n a g e P r o c é d u r e d ’ a v a n c e m e n t d e s p l a q u e t t e s p o u r f r e i n s à d i s q u e AVI S Ne pas appliquer de graisse ou de liquide de frein DOT sur les pistons de l’étrier lors des procédures de dépannage.
  • Page 7 Retirez l’écarteur de plaquettes. À l’aide d’un démonte-pneu en plastique, repoussez les pistons à Démonte-pneu l’intérieur de l’étrier. Répétez les étapes 3 à 5 jusqu’à ce que les deux pistons bougent librement. Démonte-pneu Remettez les plaquettes de frein en place puis installez la roue en respectant les instructions du fabricant.
  • Page 8 Desserrez les vis de l’étrier. Actionnez faiblement (d’environ 2 kg) le levier de frein à plusieurs reprises afin de remettre les plaquettes de frein à la bonne distance par rapport au disque. Centrez l’étrier sur le disque de frein puis serrez-le. Faites tourner la roue et vérifiez que le frein fonctionne correctement.
  • Page 9 Réalisez cette étape pour réajuster l’espace entre les plaquettes : Retirez la roue du vélo de l’étrier qui pose problème. Insérez un écarteur SRAM, du côté à 2,8 mm d’épaisseur, entre les plaquettes de frein. Actionnez fortement le levier de frein à 5 reprises (d’environ 10 kg).

  • Page 10: Entretien De L'étrier Sram® Etap® Hrd

    P i è c e s , o u t i l s e t a c c e s s o i r e s Pièces Outils pour le vélo • Kit d'entretien du piston de l'étrier eTap HRD - 21 mm • Trépied d’atelier Accessoires de sécurité et de protection Outils de base •...

  • Page 11: Démontage Des Plaquettes De Frein De L'étrier

    D é m o n t a g e d e s p l a q u e t t e s d e f r e i n d e l ’ é t r i e r Retirez l'étrier du cadre. Enlevez ensuite le support de montage et les accessoires de l'étrier.

  • Page 12: Démontage Des Pistons De L'étrier

    D é m o n t a g e d e s p i s t o n s d e l ’ é t r i e r AVIS Le liquide de frein DOT endommage les surfaces peintes. Si du liquide entre en contact avec une surface peinte (comme celle du cadre) ou avec les décors imprimés des freins, essuyez-le immédiatement puis nettoyez les surfaces à...
  • Page 13 Retirez la vis de maintien des plaquettes, puis sortez l’outil de démontage des pistons et le piston de l’étrier. 2,5 mm Outil de démontage des pistons Outil de démontage des pistons Introduisez la cale pour piston de façon qu’elle se monte parfaitement dans l’alésage du piston retiré...
  • Page 14 Enfoncez fermement le pistolet souffleur pneumatique avec embout en caoutchouc dans l’orifice pour boulon banjo. Maintenez fermement l’étrier contre une surface en caoutchouc et faites entrer de l’air comprimé dans l’orifice pour boulon banjo afin de déloger le piston de l’étrier. ⚠...
  • Page 15 DOT 5, le système de freinage (ex. levier combiné frein-dérailleur, étrier et durite) doit être remplacé. Pour de meilleures performances de freinage, utilisez uniquement du liquide SRAM® DOT 5.1. Si vous n’avez pas de liquide SRAM, utilisez uniquement du liquide de frein DOT 5.1 ou 4. Démontage des pistons de l’étrier...

  • Page 16: Montage Des Pistons De L'étrier

    DOT sur les surfaces peintes et/ou imprimées ne sont pas couverts par la garantie. Appliquez une petite quantité de liquide SRAM® 5.1 DOT sur les joints neufs du piston dans chaque alésage de piston.
  • Page 17 L'entretien de vos freins élimine tout le liquide de frein présent dans le circuit. Vous devez purger vos freins après avoir procédé à l’entretien de l’étrier de frein. Consultez le Manuel de purge et de raccourcissement de la durite Tap® HRD™ sur le site www.sram.com/service.

  • Page 18: Remplacement De La Durite Sram® Etap® Hrd

    P i è c e s , o u t i l s e t a c c e s s o i r e s Pièces Outils de base • Kit de conduite hydraulique de frein à disque - SRAM RED eTap HRD • Pince à bec fin • clé hexagonale de 2,5 mm Accessoires de sécurité...
  • Page 19 Retirez les plaquettes de frein de l’étrier. AVI S Les plaquettes de frein doivent être remplacées lorsque leur épaisseur totale (plaque d'appui + garniture) est inférieure à 3 mm. Pied à coulisse numérique Montez la cale de purge monobloc dans l'étrier, puis la vis de maintien 2,5 mm des plaquettes.
  • Page 20 Desserrez et retirez l'écrou de compression et la durite du corps de la valve. Clé articulée 8 mm Clé plate de 10 mm Desserrez et retirez la vis banjo et la durite de l'étrier. AVI S Du liquide va s’écouler. Placez un récipient et/ou un chiffon sous l'étrier.

  • Page 21: Installation De La Durite

    I n s t a l l a t i o n d e l a d u r i t e Cadres avec câbles internes : introduisez la durite et faites-la passer dans le cadre ou la fourche. Cadres avec câbles externes : raccordez la durite, en laissant du mou, au cadre ou à...
  • Page 22 Appliquez de la graisse sur le filetage du raccord cannelé. Graisse DOT Vissez le raccord cannelé dans la durite jusqu'à ce qu'il affleure avec l'extrémité de la durite. Installez l'écrou de compression sur la durite. AVI S Ne serrez pas trop le raccord cannelé. S’il est trop serré, la gaine interne de la durite pourrait être endommagée.
  • Page 23 Le remplacement de la durite hydraulique élimine tout le liquide contenu dans le circuit. Vous devez purger vos freins après avoir procédé à l’entretien de l’étrier de frein. Consultez le Manuel de purge et de raccourcissement de la durite eTap® HRD™ sur le site www.sram.com/service.

  • Page 24: Remplacement Du Bloc Électronique

    P i è c e s , o u t i l s e t a c c e s s o i r e s Pièces Outils de base • Ensemble du levier de frein hydraulique pour la route SRAM® RED • clé hexagonale de 2,5 et (2) 3 mm eTap® - Gauche ou droite •...

  • Page 25: Démontage Du Bloc Électronique

    D é m o n t a g e d u b l o c é l e c t r o n i q u e Rabattez la cocotte vers l’avant et retirez du bloc électronique les Blips SRAM® eTap® ou les bouchons d'étanchéité. Rabattez la cocotte vers l'arrière.
  • Page 26 Utilisez une clé hexagonale de 3 mm pour maintenir en place l'écrou de l'axe d'articulation. Utilisez ensuite une autre clé hexagonale de 3 mm pour dévisser de la cocotte l'écrou de l'axe. 3 mm 3 mm Tournez la vis de réglage de la course dans le sens des aiguilles d'une 2,5 mm montre pour dévisser le levier de la cocotte.
  • Page 27 Utilisez un tournevis plat pour retirer le boîtier de la pile. Faites ensuite glisser le bloc électronique dans son logement pour le retirer de la cocotte. Tournevis plat Bloc électronique Démontage du bloc électronique...

  • Page 28: Montage Du Bloc Électronique

    M o n t a g e d u b l o c é l e c t r o n i q u e Retirez les bouchons d'étanchéité du bloc électronique neuf. Glissez le fil du bloc neuf dans le logement de la cocotte, puis montez la pile dans son boîtier.
  • Page 29 Introduisez le levier dans la cocotte. Introduisez une clé hexagonale de 2,5 mm 2,5 mm dans la vis de réglage de la course et alignez la clé avec la tige de traction. Poussez le levier dans la cocotte et tournez la vis dans le sens inverse des aiguilles d'une montre pour la serrer à...
  • Page 30 2,5 mm Rabattez la cocotte vers le haut, puis montez dans le bloc électronique les Blips SRAM® eTap® ou les bouchons d'étanchéité. Rabattez la cocotte vers le bas. Votre système eTap doit être synchronisé avant d'utiliser le vélo. Consultez le Guide de mise en service RED eTap ou le Manuel d'utilisation eTap pour des informations sur la synchronisation à...
  • Page 31 Cette publication contient des marques déposées et des marques commerciales des entreprises suivantes : TORX® est une marque déposée de Acument Intellectual Properties, LLC...
  • Page 32 SIÈGE ASIE SIÈGE MONDIAL SIÈGE EUROPE SRAM Taiwan SRAM LLC SRAM Europe No. 1598-8 Chung Shan Road 1000 W. Fulton Market, 4th Floor Paasbosweg 14-16 Shen Kang Hsiang, Taichung City Chicago, Illinois 60607 3862ZS Nijkerk Taiwan R.O.C. Pays-Bas...

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