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SPECTRO P5
M A I N T E N A N C E /
E N T R E T I E N
• Spectro P5 est pouvu d'un graissage
permanent et ne nécessite, dans des
conditions normales, aucun entretien.
Dû à une sollicitation particulièrement
importante des freins, l'action de celui-ci
peut devenir trop brutale.
Dans ce cas, graisser le manchon de
frein avec de la graisse spéciale
(réf. 0369 135 100).
Après le démontage du moyeu, observer les
points suivants :
• Huiler l'axe par le perçage et la fente,
lubrifier à l'extérieur avec une fine couche
de graisse.
• Graisser légèrement l'intérieur de la
couronne planétaire et la denture – huiler
uniquement les emplacements des cliquets.
• Huiler des deux côtés le disque
d'entraînement du coupleur de sécurité,
ne pas mettre de graisse.
• Nettoyer le porte-satellite uniquement au
pinceau (pas dans un bain de nettoyage)
• Pour lubrifier les logements des pignons
satellites, poser le porte-satellite sur sa
couronne et mettre 2 à 3 gouttes d'huile aux
axes des satellites, en tournant ceux-ci,
afin de lubrifier les surfaces portantes en
entier. Graisser les surfaces portantes etc.
comme auparavant. Doter le cône de bras
de frein d'une réserve de graisse.
D É T E C T I O N D E S I N C I D E N T S
Problème
Cause
Changement de vitesse difficile. • Câble PP déterioré.
Entraînement en avant des
• Roulements réglés trop dur.
pédales en roue libre.
• Contre-écrous desserrés.
• Tension de chaîne trop importante • Détendre la chaîne.
Les pédales cèdent légèrement
• Cône de frein/manchon de frein. • Remplacer le cône
en freinant
(uniquement type H 5215
(ceci ne nuit pas à la sécurité).
Le moyeu se bloque en freinant
• Manchon de frein mis à sec.
– uniquement type H 5215.
Les informations techniques peuvent être modifiées sans préavis. Edition 10/98.
Note :
• Lorsque la roue n'est pas utilisée pendant
une durée prolongée, placer la poignée sur
la position «2» pour soulager le système.
• Ne pas nettoyer les moyeux à vitesses
intégrées à l'eau sous pression (ex.
nettoyeur à haute pression etc.) ; la
pénétration d'eau pourrait déteriorer le
fonctionnement.
Dépannage
• Remplacer le câble
• Refaire le réglage des
roulement.
• Bien bloquer les contre-
écrous (15 –20 Nm).
de frein et le manchon
de frein.
• Laver le corps de moyeu,
passer le cylindre de
frein à l'émeri, graisser,
remplacer le manchon
de frein.
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