Si l'aide met du temps à arriver,
lorsque le moteur tourne, pousser
légèrement sur la pédale d'accéléra-
teur afin que le moteur tourne plus
vite que le régime de ralenti. Ceci
permet d'entretenir la charge de la
batterie pour redémarrer le véhicule
et se signaler aux secours à l'aide
des phares. Limiter cette interven-
tion, autant que possible, pour
économiser le carburant.
Si le véhicule est enlisé
Faire patiner lentement et avec
précaution les roues pour libérer le
véhicule s'il est pris dans du sable,
de la boue, de la glace ou de la
neige.
Si le véhicule est trop fortement pris
pour que le système de traction ne
libère le véhicule, désactiver ce
système et utiliser la méthode du
va-et-vient. Se reporter à Système
antipatinage/Electronic Stability
Control 0 232.
Attention
Si les pneus du véhicule tournent
à grande vitesse, ils peuvent
exploser et vous, ou les autres
occupants, pouvez être blessé.
Le véhicule peut surchauffer et
prendre feu ou causer d'autres
dégâts dans le compartiment
moteur. Faire tourner les roues
aussi peu que possible et éviter
de dépasser 56 km/h (35 mi/h).
Balancement du véhicule pour
le dégager
Tourner le volant vers la gauche et
la droite pour dégager la zone
autour des roues avant. Arrêter le
système de traction. Passer de la
marche arrière (R) à la marche
avant bas de gamme, en faisant
tourner les roues aussi peu que
possible. Pour ne pas user la boîte
de vitesses, attendre que les roues
cessent de tourner avant de
changer de vitesse. Libérer la
pédale d'accélérateur lors des
changements de rapport et appuyer
Conduite et utilisation
légèrement sur la pédale lorsque la
vitesse est embrayée. Faire lente-
ment tourner les roues en marche
avant, puis en marche arrière provo-
quera un mouvement de balance-
ment qui pourrait libérer le véhicule.
Si le véhicule ne sort toujours pas
de sa position après plusieurs tenta-
tives, il devra peut-être être
remorqué. Si le véhicule doit être
remorqué, se reporter à Remor-
quage du véhicule 0 350.
Limites de charge du
véhicule
Il est très important de connaître
précisément le poids que peut
transporter le véhicule. Ce poids
est appelé poids nominal du
véhicule et il comprend le poids
de tous les occupants, du
chargement et des options non
installées en usine. Deux
étiquettes sur le véhicule
peuvent indiquer le poids qu'il
peut transporter correctement.
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