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Soins du véhicule
remonter au moment où le
pneu se gonflera seulement
avec de l'air.
10. Gonfler le pneu à la pression
de gonflage recommandée au
moyen du manomètre (3). On
peut trouver la pression de
gonflage recommandée sur
l'étiquette Informations pneus
et charge. Se reporter à
Pression de pneu 0 321.
Il se peut que le manomètre (3)
affiche une pression plus
élevée que la pression effective
du pneu tant que le compres-
seur est en marche. Arrêtez le
compresseur pour obtenir une
lecture de pression précise. Le
compresseur peut être mis en
route/arrêté jusqu'à ce que la
pression correcte soit atteinte.
Avertissement
Si la pression recommandée ne
peut pas être atteinte après
environ 25 minutes, le véhicule
ne devrait plus être conduit. C'est
Avertissement (Suite)
que le pneu est trop gravement
endommagé et que le kit produit
d'étanchéité pour pneu et
compresseur ne peut pas gonfler
le pneu. Débrancher la fiche d'ali-
mentation électrique de la prise
de courant accessoires et
dévisser le tuyau de gonflage de
la valve du pneu.
11. Appuyer sur l'interrupteur de
marche-arrêt (2) pour arrêter le
kit produit d'étanchéité pour
pneu et compresseur.
Le pneu n'est pas étanchéifié
et continuera à perdre de l'air
jusqu'à ce qu'on fasse rouler le
véhicule et que le produit
d'étanchéité se répartisse dans
le pneu. Par conséquent, il faut
effectuer les étapes 12-18
immédiatement après
l'étape 11.
(Suite)
Faire attention en manipulant
le kit produit d'étanchéité pour
pneu et compresseur car il
pourrait être chaud après
emploi.
12. Débranchez la prise électrique
(8) de la prise de courant pour
accessoires sur le véhicule.
13. Tourner le tuyau produit d'étan-
chéité/air (6) dans le sens
antihoraire pour le déposer du
corps de valve de pneu.
14. Remettre le bouchon de corps
de valve du pneu.
15. Replacer le tuyau produit
d'étanchéité/air (6) et la fiche
d'alimentation électrique (8)
dans leurs emplacements
d'origine.