Cadillac ATS Manuel D'utilisation page 260

Le système fonctionne en condui-
sant dans un rapport de marche
avant à plus de 4 km/h (2 mph).
Il peut détecter les véhicules jusqu'à
environ 60 m (197 pi).
Attention
Le FAB est une fonction de
préparation d'urgence aux colli-
sions et n'est pas conçu pour
éviter les accidents. Ne pas
compter sur le FAB pour freiner le
véhicule. Le FAB ne freine pas en
dehors de sa plage de vitesse de
fonctionnement et il ne réagit
qu'aux véhicules détectés.
Le FAB peut ne pas :
Détecter un véhicule devant
dans les virages ou en
pente.
Détecter tous les véhicules,
en particulier les véhicules
avec une remorque, les
tracteurs, les véhicules
boueux, etc.
Attention (Suite)
Détecter un véhicule
lorsque le temps réduit la
visibilité, comme dans le
brouillard ou la neige.
Détecter un véhicule à
l'avant s'il est partiellement
masqué par des piétons ou
d'autres objets.
Une attention complète est
toujours nécessaire en roulant et
vous devez être prêt à réagir à
serrer les freins et/ou à diriger le
véhicule pour éviter les collisions.
Le FAB peut ralentir le véhicule
jusqu'à l'arrêt complet pour essayer
d'éviter un accident possible. Dans
ce cas, le FAB peut engager le frein
électrique de stationnement (EPB)
pour maintenir le véhicule à l'arrêt.
Pour relâcher le freinage automa-
tique, relâcher l'EPB ou appuyer
fermement sur la pédale d accélé-
rateur.
(Suite)
Conduite et utilisation
Attention
Le FAB peut freiner le véhicule
automatiquement et soudaine-
ment dans des situations où cela
n'est ni prévu ni voulu. Il peut
réagir à un véhicule qui tourne
devant, à des rails de protection,
des panneaux de signalisation et
à d'autres objets immobiles. Pour
neutraliser le FAB, appuyer
fermement sur la pédale d'accélé-
rateur, si cela n'est pas
dangereux.
Assistance au freinage intelli-
gent (IBA)
L'IBA peut s'activer lorsque la
pédale de frein est enfoncée rapide-
ment pour donner un complément
au freinage en fonction de la vitesse
d'approche et de la distance par
rapport au véhicule devant.
De petites secousses sur la pédale
de frein ou un mouvement de la
pédale pendant ce temps est normal
et la pédale de frein doit continuer à
être enfoncée au besoin. L'IBA se
259