Assistance Au Freinage - Cadillac ATS Manuel D'utilisation

Le véhicule peut appliquer automati-
quement l'EPB dans certaines
situations à l'arrêt du véhicule. Ceci
est normal et se produit pour vérifier
régulièrement le bon fonctionnement
du système de frein de stationne-
ment électrique (EPB).
Si l'EPB ne peut pas être activé, les
roues arrière se bloqueront pour
éviter tout mouvement du véhicule.
Relâche de l'EPB
Pour relâcher l'EPB :
1. Placer le commutateur d'allu-
mage en position ACC/
ACCESSORY (accessoires) ou
ON/RUN/START (en fonction/
marche/démarrage).
2. Maintenir enfoncée la pédale
de frein.
3. Abaisser momentanément le
commutateur EPB.
L'EPB est relâché lorsque le témoin
rouge de statut de frein de station-
nement est éteint.
Si le témoin d'avertissement ambre
de frein de stationnement est
allumé, relâcher l'EPB en abaissant
le commutateur EPB et en le
maintenant abaissé. Continuer à
maintenir le commutateur jusqu'à
l'extinction du témoin rouge de
statut de frein de stationnement.
Si le témoin reste allumé après le
relâchement, consulter votre
concessionnaire.
Avertissement
Conduire avec le frein de station-
nement serré peut surchauffer le
système de freinage et causer
une usure prématurée ou endom-
mager les pièces du système de
freinage. Vérifiez que le frein de
stationnement est entièrement
relâché et le témoin d'avertisse-
ment de frein est éteint avant de
commencer à rouler.
Relâche automatique de l'EPB.
L'EPB se relâche automatiquement
si une vitesse est engagée lorsque
le véhicule tourne et que l'on tente
de le faire démarrer à partir de
l'arrêt. Éviter une accélération
rapide lorsque l'EPB est appliqué
Conduite et utilisation
afin de prolonger la durée de vie
due la garniture de frein de station-
nement.

Assistance au freinage

Ce véhicule est équipé d'une
fonction d'assistance au freinage
conçue pour aider le conducteur à
ralentir ou arrêter le véhicule dans
des situations d'urgence. Cette
fonction utilise le module de
commande de freinage hydraulique
du système de stabilité pour
compléter le système de freinage
assisté lorsque le conducteur
enfonce la pédale de frein avec
force et rapidité pour tenter de
ralentir ou arrêter rapidement le
véhicule. Le module de commande
de freinage hydraulique du système
de stabilité augmente la pression de
freinage à chaque angle du véhicule
jusqu'à l'activation de l'ABS.
Pendant ce temps, une impulsion
mineure dans la pédale de frein ou
un mouvement de la pédale est
normal et le conducteur doit
maintenir la pression sur la pédale
de frein, selon ce qui est exigé par
la situation de conduite. La fonction
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