Cadillac ATS Manuel D'utilisation page 79

78 Sièges et dispositifs de retenue
déploiement du système d'airbag
spécifique. Les seuils de déploie-
ment sont utilisés pour prédire si la
sévérité d'une collision justifie le
déploiement des airbags afin de
contribuer à la protection des
occupants. Le véhicule est doté de
capteurs frontaux électroniques qui
facilitent la détermination de la
sévérité de l'impact. Les seuils de
déploiement peuvent également
varier en fonction de la conception
spécifique du véhicule.
Les airbags frontaux sont conçus
pour se gonfler en cas de collision
frontale ou quasi frontale modérée à
grave, afin d'aider à réduire le
risque de blessures graves, princi-
palement à la tête et au thorax du
conducteur ou du passager avant
extérieur.
Le fait que les airbags frontaux se
déploient ou devraient se gonfler
n'est pas basé prioritairement sur la
vitesse à laquelle se déplace le
véhicule. Elle dépend de ce qui est
heurté, de la direction de l'impact et
de la vitesse de ralentissement du
véhicule.
Les sacs gonflables frontaux
peuvent se gonfler à différentes
vitesses de collision selon que le
véhicule heurte un objet en ligne
droite ou en diagonale et selon que
l'objet est fixe ou mobile, rigide ou
déformable, étroit ou large.
Les airbags frontaux ne sont pas
conçus pour se déployer lors des
tonneaux, des collisions arrière et
dans de nombreux cas de collisions
latérales.
En outre, le véhicule est doté d'air-
bags frontaux à technologie
avancée. Les airbags frontaux à
technologie avancée règlent la
retenue selon la sévérité de la
collision.
Les sacs gonflables de genou sont
conçus pour se gonfler en cas
d'impact frontal modéré à sévère.
Les sacs gonflables de genou ne
sont pas conçus pour se déployer
lors des tonneaux, des collisions
arrière et dans de nombreux cas de
collisions latérales.
Le véhicule possède également un
capteur de position de siège qui
active le système de détection afin
de surveiller la position du siège de
passager avant extérieur. Le
capteur de position du siège
passager et la boucle de ceinture de
sécurité du passager envoient des
informations qui servent à déter-
miner si l'airbag pour genoux du
passager doit se gonfler.
Les airbags latéraux intégrés aux
sièges sont conçus pour se
déployer dans des collisions
modérées à sévères en fonction de
l'emplacement de l'impact. Les
airbags latéraux intégrés aux sièges
ne sont pas conçus pour se
déployer en cas de collisions
frontales ou quasi frontales, de
tonneaux ou de collisions arrière.
Un airbag latéral intégré au siège
est conçu pour se déployer du côté
où le véhicule est heurté.
Les sacs gonflables de rideau sont
conçus pour se déployer dans des
collisions modérées à sévères en
fonction de l'emplacement de
l'impact. En outre, ces airbags
rideaux sont conçus pour se
déployer en cas de tonneaux ou
d'impact frontal grave. Les airbags
rideaux ne sont pas conçus pour se