(ARRANQUE/PARQUEAMENTO) para colocar o motor a
funcionar.
Características e Controlos
Compare as funcionalidades e controlos na figura 3 com a
tabela abaixo.
Ref.
Descrição / Função
A
Pedal de elevação da plataforma,
pino de regulação de altura de
corte e alavanca de bloqueio de
elevação da plataforma - ajusta a
altura de corte
B
Alavanca de velocidade de avanço
direita - controla a velocidade e
a direcção da roda motriz direita;
também engata o travão de
estacionamento
C
Botão de Ignição - arranca o motor
Ícone(s)
Definição /
Operação
Consulte a
Regulação da altura
de corte
Aumento da
velocidade de avanço
para a frente -
empurre a alavanca
para a frente
Ponto-morto
- alavanca de
desbloqueio
Arranque do motor -
desloque a alavanca
para fora
Aumento da
velocidade de avanço
para trás - puxe a
alavanca para trás
Engate do travão de
estacionamento -
desloque a alavanca
para fora
Motor desligado
Motor ligado (em
funcionamento)
Arranque do Motor
D
Controlo de Velocidade do Motor -
controla a velocidade do motor
E
Interruptor da PTO (tomada de
potência) - engata e desengata a
embraiagem da lâmina do corta-
relva
F
Contador Horário
G
Alavancas de libertação da
transmissão - liberta a transmissão
para que a unidade possa
deslocar-se livremente
H
Tampão do Depósito de
Combustível
I
Ajuste do assento do operador
J
Alavanca de velocidade de avanço
esquerda - controla a velocidade e
a direção da roda motriz esquerda
Funcionamento
Recomendações de Óleo
Capacidade do Cárter de Óleo: Consultar a secção
Consulte a secção Especificações .
Estrangulamento
ligado (fechado) -
Apenas motores
Briggs
Velocidade do motor
rápida
Velocidade do motor
lenta
Engate da PTO
(tomada de potência)
- puxe o interruptor
para cima
Indica o total de horas
do funcionamento do
motor
Consulte Empurrar
a unidade
manualmente
Rode o tampão no
sentido contrário ao
dos ponteiros do
relógio para remover
Consulte Ajustes do
assento
Aumento da
velocidade de avanço
para a frente -
empurre a alavanca
para a frente
Ponto-morto
- alavanca de
desbloqueio
Arranque do motor -
desloque a alavanca
para fora
Aumento da
velocidade de avanço
para trás - puxe a
alavanca para trás
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