Fonctions Et Commandes - Briggs & Stratton SIMPLICITY SZT350 Manuel D'utilisation

TEST 3 – Le moteur doit s'arrêter si :
• l'opérateur se lève du siège alors que la PDF est
embrayée , OU SI
• le conducteur se lève de son siège quand les leviers
de commande de vitesse d'avancement ne sont pas
verrouillés sur la position DÉMARRER/STATIONNER,
OU,
• l'opérateur se lève du siège alors que le frein de
stationnement est desserré.
TEST 4 – Vérifier le temps d'arrêt complet des lames
Les lames de coupe et leur courroie d'entraînement
doivent s'arrêter complètement dans les cinq secondes qui
suivent la coupure du commutateur de PTO. Si la courroie
d'entraînement de la tondeuse ne s'arrête pas dans les cinq
secondes, consulter votre revendeur.
Une fois que le moteur s'est arrêté, le commutateur de PTO
doit être désactivé, le frein à main doit être serré et les leviers
de commande de vitesse d'avancement doivent être bloqués
sur la position DÉMARRER/STATIONNER pour démarrer le
moteur.

Fonctions et commandes

Comparer les fonctions et les commandes de la Figure 3
avec le tableau suivant.
Réf. Description/fonction
A Pédale du lève-plateau, goupillede
réglage de hauteur de coupe et
levier de blocage de lève-plateau
– permet de régler la hauteur de
coupe
B Levier droit de commande de
vitesse d'avancement – contrôle
la vitesse et la direction de la roue
motrice droite ; serre également le
frein à main
Icône(s) Définition/
utilisation
Voir Réglage de la
hauteur de coupe
Hausse de la vitesse
en marche avant –
pousser le levier vers
l'avant
Point mort – levier
de débrayage de
transmission
Démarrage du moteur
– déplacer le levier
Hausse de la vitesse
de marche arrière
– tirer le levier vers
l'arrière
Serrage du frein à
main – déplacer le
levier
C Interrupteur d'allumage - démarre le
moteur
D Contrôle de régime moteur -
contrôle le régime du moteur
E Commutateur de prise de force –
embraye et débraye l'embrayage
de lame de tondeuse
F Compteur horaire
G Leviers de débrayage de
transmission – permettent de
débrayer les transmissions pour
que l'unité soit en roue libre
H Bouchon du réservoir de carburant
I Réglage du siège de l'opérateur
Moteur arrêté
Moteur en marche (en
fonctionnement)
Démarrage moteur
Starter tiré (fermé)
– moteurs Briggs
uniquement
Régime moteur rapide
Régime moteur lent
Embrayer la prise
de force – tirer le
commutateur vers le
haut
Indique le nombre
total d'heures de
fonctionnement du
moteur
Voir Pousser l'unité
à la main
Tourner le bouchon
dans le sens contraire
des aiguilles d'une
montre pour le retirer
Voir Réglages du
siège
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