BRP Sea-Doo GTI Série 2019 Guide Du Conducteur page 142

PROCÉDURES D'ENTRETIEN
Les moteurs Rotax
loppés et validés à l'aide de l'huile
XPSMC. BRP recommande l'utilisa-
tion de son huile XPS ou un équi-
valent en tout temps. Ne pas ajou-
ter d'additifs à l'huile recomman-
dée. Les dommages causés par
l'utilisation d'une huile qui ne co-
nvient pas pour ce moteur ou en
ajoutant un additif peuvent ne pas
être couverts par la garantie limitée
BRP.
Tous les autres pays
HUILE À MOTEUR RECOMMANDÉE
XPSMC
900 ACE
HUILE SEMI-SYNTHÉTIQUE
130 et 155
4T 5W40 (N/P 779133)
230
SI L'HUILE XPS RECOMMANDÉE N'EST
PAS DISPONIBLE
Utilisez une huile moteur
synthétique SAE pour
moteurs 4 temps 5W40
répondant ou dépassant les
spécifications suivantes de
l'industrie du lubrifiant :
Moteur sans -
suralimentation
Vérifiez toujours l'étiquette
de certification de service
API sur le contenant d'huile;
elle doit contenir au moins
l'une des normes
mentionnées ci-haut.
140
®
ont été déve-
classe de service SJ,
SL, SM ou SN de l'API
HUILE À MOTEUR RECOMMANDÉE
XPSMC
Utilisez une huile pour
moteur de motocyclette
SAE à 4 temps 5W40
compatible avec les
embrayages à bain
d'huile répondant ou
dépassant les deux
spécifications suivantes de
l'industrie du lubrifiant :
Moteur avec
suralimentation
-
-
Vérifiez toujours l'étiquette
de certification de service
API sur le contenant d'huile;
elle doit contenir au moins
l'une des normes
mentionnées ci-haut.
Les moteurs Rotax
loppés et validés à l'aide de l'huile
XPSMC. BRP recommande d'utili-
ser son huile XPS ou un équivalent
en tout temps. N'ajoutez aucun
additif à l'huile moteur recomman-
dée. Les dommages causés par
l'utilisation d'une huile qui ne co-
nvient pas pour ce moteur ou en
ajoutant un additif peuvent ne pas
être couverts par la garantie limitée
BRP.
Niveau d huile à moteur
AVIS
Vérifiez le niveau d huile
souvent et ajoutez-en lorsque
nécessaire. Évitez tout remplis-
sage excessif. Un niveau d'huile
inapproprié risque d'endomma-
ger sérieusement le moteur.
ATTENTION Beaucoup de
composants à l'intérieur du compar-
timent moteur peuvent être brûla-
nts. Un contact direct peut provo-
quer des brûlures.
JASO-MA2
classe de service SJ,
SL, SM ou SN de l'API
®
ont été déve-