Table des Matières
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Limitations
Le système O.T.A.S. ne peut aider
à garder la maîtrise ou à prévenir
les collisions dans toutes les situa-
tions.
Voir la section MODES DE FONC-
TIONNEMENT pour obtenir plus de
détails.
Mode clé d'apprentissage
La clé d'apprentissage Sea-Doo
limite la vitesse de la motomarine.
Les conducteurs novices ou peu
expérimentés peuvent ainsi appre-
ndre à conduire une motomarine
tout en acquérant la confiance et
la maîtrise nécessaires.
Limitations
Il est possible qu'un conducteur
novice dépasse ses limites même
avec la clé d'apprentissage.
Reportez-vous à la section des
MODES DE FONCTIONNEMENT
pour les détails.
iBR (système de freinage
et marche arrière intelli-
gents) (si équipé)
Cette motomarine est munie d'un
système de freinage et de marche
arrière nommé système iBR (frei-
nage et marche arrière intelligents).
Le module iBR commande la posi-
tion du déflecteur iBR pour fournir :
-
Marche avant
-
Marche arrière
-
Point mort
-
Le freinage.
Le conducteur commande la posi-
tion du déflecteur iBR au moyen
de l'accélérateur pour la position
de marche avant et du levier de
commande iBR pour le point mort,
la marche arrière et le freinage.
REMARQUE : Le levier de comma-
nde iBR ne peut être utilisé pour
MC
INFORMATIONS DE SÉCURITÉ
TECHNOLOGIES ACTIVES (iCONTROL)
changer la position du déflecteur
que si le moteur est en marche.
L'utilisation du système iBR réduit
considérablement la distance d'ar-
rêt de la motomarine et peut en
accroître la maniabilité puisqu'il
peut servir en ligne droite, dans les
virages, à haute et basse vitesses
ou pour mettre la motomarine en
marche arrière pour accoster ou
manœuvrer là où il y a peu d'es-
pace.
Idéalement, grâce au système iBR,
les
conducteurs
pourront réduire d'environ 33% la
distance d'arrêt de la motomarine
depuis une vitesse de 80 km/h.
Limitations
Bien que cette motomarine soit
munie du système iBR, elle n'a pas
la même capacité de freinage que
les véhicules terrestres.
La distance d'arrêt varie en fonction
de la vitesse initiale, de la charge,
du vent, des courants, des conditio-
ns de navigation et de la puissance
de freinage.
Le système iBR n'a aucun effet sur
le mouvement vers l'arrière.
Il n'empêche pas la motomarine de
dériver en raison du courant ou du
vent.
AVERTISSEMENT
-
Lorsqu'on se déplace en co-
nvoi, il est important d'aviser
la personne qui vous suit des
capacités de freinage et de
manœuvrabilité de votre moto-
marine, de la signification du
jet d'eau et de l'importance de
garder ses distances.
-
Se souvenir qu'il est possible
que les embarcations qui vous
suivent ou qui circulent à
proximité ne puissent s'arrêter
aussi rapidement.
expérimentés
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Dépannage
