SKYLOTEC SPEED-H Instructions D'utilisation page 25

- Controlo de funcionamento através da subida e descida manual do SPEED-H no carril.
- No caso de movimento descendente aos solavancos ou desprendimento, o aparelho tem de ficar
bloqueado!(Fig. 2)
3.2 Colocar o SPEED-H abrindo o cursor
Abrindo o cursor permite que ele seja colocado em qualquer ponto do perfil do carril. Para esse efeito,
proceder da seguinte maneira:
- agarrar o cursor com a mão esquerda no centro da pega de plástico (Fig.3)
- empurrar a corrediça para cima com o polegar da mão esquerda (Fig.4)
- afastar o cursor com a mão direita até ao encosto (Fig.5)
- segurar o cursor na posição transversal e engatar um lado no perfil de tampa (Fig.6)
- comprimir o cursor contra o perfil de tampa e empurrar a alavanca de retenção para cima (Fig.7)
- juntar o cursor até a corrediça saltar por si mesmo para baixo (Fig.8)
- agora o cursor está colocado. (Fig. 9)
- Controlo de funcionamento através da subida e descida manual do SPEED-H no carril.
- No caso de movimento descendente aos solavancos ou desprendimento, o aparelho tem de ficar
bloqueado! (Fig. 2)
A remoção do cursor é efectuada na sequência inversa.
(ATENÇÃO: ao colocar ou retirar, empurrar sempre para cima a alavanca de retenção e segurá-la aí)
3.3 Abertura do mosquetão no SPEED-H
- Empurrar o casquilho serrilhado do mosquetão de travamento automáticoalguns milímetros para
cima, depois rodar 90 graus e empurrar para dentro.
- Engatar directamente no olhal de protecção de ascensão do cinto de retenção
- O casquilho serrilhado deve bloquear automaticamente depois de solto
- Antes da remoção do dispositivo de retenção, é necessário atingir uma posição estável numa plata-
forma ou algo semelhante (barreira traseira ou com a corda do amortecedor de queda no ponto de
fixação, ou semelhante)
- ATENÇÃO: PERIGO DE MORTE
Não é permitido o prolongamento com cordas de união ou mosquetões adicionais!
3.4 Utilização do dispositivo de retenção
- Ao subir, apoiar ligeiramente no cursor (tracção horizontal = apoio das costas, (Fig. 1) e manter o
cursor assim destravado).
- Subir ou descer uniformemente e com calma, levando o cursor consigo.
- Empurrando manualmente o dispositivo de retenção para cima e bloqueando o cursor e mediante a
posição de assento/suspensão no cinto de retenção, o utilizador pode encontrar uma posição de
descanso ergonómica, de forma rápida e cómoda.
- ATENÇÃO: O dispositivo de retenção tem de estar bloqueado, antes de nos suspendermos/sentarmos
no cinto!
- O dispositivo de retenção travado pode ser solto levantando ligeiramente o mosquetão.
- Se tal não for possível, o destravamento de emergência pode ser virado para o lado (Fig.10) e o clipe
do cursor pode ser solto puxando para cima a alavanca de retenção.(Fig.11)
- Evitar cargas transversais sobre o SPEED-H !
- Para os trabalhos efectuados no ou lateralmente ao caminho de ascensão, é obrigatório utilizar um
dispositivo de fixação adicional com equipamento de protecção pessoal conforme as normas EN 358
(corda de fixação) ou EN 354/355 (corda de amortecedor de queda)!
3.5 Soltar o dispositivo de retenção após queda, com o destravamento de emergência
Após uma queda, devido à forma excêntrica do clipe, é possível que o cursor fique firmemente preso
no carril e não se possa movimentar mais. Neste caso, proceder da seguinte maneira:
- Rodar para o lado o destravamento de emergência (Fig.10)
- Rodar para fora a alavanca de retenção, para lá do habitual ponto de fixação superior (Fig.11)
- Soltar o cursor do seu aperto, puxando o mosquetão fortemente para cima
- Movimentar outra vez a alavanca de retenção por baixo do destravamento de emergência, de modo
a que a mesma possa rodar outra vez para trás automaticamente.
(ATENÇÃO: Usar o destravamento de emergência nas situações de emergência, só quando o cursor
não puder ser solto de outra manera)
4. Disposições de segurança
- ATENÇÃO: Perigo de morte!
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